| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Maximan
Pievienojies: 24 Mar 2008
Ieraksti: 7
|
 Ierakstīts: 12:55, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: Тяги! |
 |
|
Вот я всё в раздумьях покупать Пассат Б5 или всётаки Гольф 4й. И поэтому у меня пара вопросов по поводу этих тяг. Как часто их приходится заменять, я понимаю что это завизит от стиля езды и качества самих тяг, правда что держат максимум 50к? Просто неохота делать подвеску каждые пол года-год. И сама цена вопроса не пугает т.к. сам слесарь и детали дешевле на 30-50% мне будут, просто в лом с подвеской если что так часто заниматся.
И я понимаю что это АУДИ клуб но ведь подвеска у Пассата такая-же как и у А4 и А6. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
S
Pievienojies: 20 Dec 2004
Ieraksti: 1934
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 12:59, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Б5 покомфортней будет. Не думаю что у них подвеска сильно отличается. На www.vw-club.lv спроси лучше.
_________________
 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Alex V6
Pievienojies: 28 Jul 2007
Ieraksti: 5599
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 13:00, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| S rakstīja: | | Б5 покомфортней будет. Не думаю что у них подвеска сильно отличается. На www.vw-club.lv спроси лучше. |
и намного 
_________________
Audi 100 V6 2.8 automatic |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Maximan
Pievienojies: 24 Mar 2008
Ieraksti: 7
|
| Ierakstīts: 13:11, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Пробовал, молчат. Там точно передняя ходовая идентична у всех трёх машин (в смысле Пассат, А4, А6). У гольфа ещё железная подвеска и без тяг, тот-же А3 только в более дешовом исполнении.
Pēdējo reizi labojis Maximan (13:15, 24-Mar-2008, Mon), pavisam labots 1 reizi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
S
Pievienojies: 20 Dec 2004
Ieraksti: 1934
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 13:13, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Maximan rakstīja: | | Пробовал, молчат. Там передняя ходовая точно идентична у всех трёх машин. |
Бери А6 и не парься. 
_________________
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
guru
Pievienojies: 05 Jan 2007
Ieraksti: 4943
|
| Ierakstīts: 13:34, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Что то как то несравниваемые аппараты пытаемся сравнить...
Посему присоединюсь к S. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Maximan
Pievienojies: 24 Mar 2008
Ieraksti: 7
|
| Ierakstīts: 13:40, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Да блин, я не про автомобиль спрашиваю а про тяги. Причём есть пару неготивных факторов в сторону А6: 1й. Цена. 2й. Размеры(После второго гольфа мне автобусом будет казатся)3й.Ну не нравится он мне! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 13:53, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
а Пасцат автобусом не будет казаться? Дело привычки...
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Maximan
Pievienojies: 24 Mar 2008
Ieraksti: 7
|
| Ierakstīts: 14:06, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Мне Пассат таким большим не кажется. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Boris
Pievienojies: 30 Mar 2006
Ieraksti: 2405
Atrašanās vieta: Рига, Иманта; Саулкрасты; Елгава
|
| Ierakstīts: 15:28, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| S rakstīja: | | Б5 покомфортней будет. Не думаю что у них подвеска сильно отличается. На www.vw-club.lv спроси лучше. |
Передняя отличается кардинально.
У Пассата куча рычагов как у A4/A6(C5)/A8.
У Гольфа (как и у А3) человеческая подвеска с обычным рычагом и отдельно меняющейся шаровой.
Соответсвенно разница по деньгам существенная: хорошая шаровая на Гольф/А3 стоит 6-8 лат (есть и дешевле, по 3,50).
Скока комплект рычагов на С5 стоит - все сами знают.
Кстати, у меня это было одним из аргументов при покупке для жены А3 (теперь Леона), а не А4.
_________________
AUDI 100 '92 2.3 (AAR) - SOLD, DEAD  LPG
AUDI A6 AVANT quattro '97 2.8 30V (ACK) - SOLD  LPG
AUDI A3 '03 1.9 TDI (ASZ 131Hp) - STOLEN
SEAT LEON Top Sport 4x4 '03 1.9 TDI (ARL 150Hp) - SOLD 
VW Sharan 4motion '06 2.8 VR6 (AYL) - SOLD  LPG
SEAT Altea 4 freetrack '12 2.0 TDI (CFHC 140Hp + chip) 
AUDI A6 quattro ’08 3.2 FSI (AUK) - SOLD 
AUDI A6 quattro ’11 3.0 TDI (CDYA)  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Maximan
Pievienojies: 24 Mar 2008
Ieraksti: 7
|
| Ierakstīts: 15:38, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Эхх... опять меня не правильно поняли. Я знаю что у гольфа подвеска совсем другая, всё что мне нужно про Четвёртый Гольф я знаю. Я хочу больше разузнать про подвеску Пасика, часто ли её приходится чинить и.д. И цены меня не пугают(читайте первый топик). |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
guru
Pievienojies: 05 Jan 2007
Ieraksti: 4943
|
| Ierakstīts: 15:52, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Maximan rakstīja: | | Эхх... опять меня не правильно поняли. Я знаю что у гольфа подвеска совсем другая, всё что мне нужно про Четвёртый Гольф я знаю. Я хочу больше разузнать про подвеску Пасика, часто ли её приходится чинить и.д. И цены меня не пугают(читайте первый топик). |
Оригинальная подвеска (многорычажка) ходит 50..60 тыков (без фанатизма по ямам).
Вс остальное тебе уже сказали.
НО! (Алекс прости  ) , надо прокатится что бы почувствовать разницу. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Alex V6
Pievienojies: 28 Jul 2007
Ieraksti: 5599
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 18:49, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| guru rakstīja: | | Maximan rakstīja: | | Эхх... опять меня не правильно поняли. Я знаю что у гольфа подвеска совсем другая, всё что мне нужно про Четвёртый Гольф я знаю. Я хочу больше разузнать про подвеску Пасика, часто ли её приходится чинить и.д. И цены меня не пугают(читайте первый топик). |
Оригинальная подвеска (многорычажка) ходит 50..60 тыков (без фанатизма по ямам).
Вс остальное тебе уже сказали.
НО! (Алекс прости ) , надо прокатится что бы почувствовать разницу. |
я катался 
_________________
Audi 100 V6 2.8 automatic |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
v1000
Pievienojies: 29 Dec 2007
Ieraksti: 545
|
| Ierakstīts: 19:04, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Сафрана бери! 
Кстати, тяги у него просто нереально сделаны - менял аммортизаторы - так еле открутили тяги стабилизатора. Лягушатники забыли, что на шаровых нужен хоть какой-то упор, чтобы винт открутить. Винт прикипел - и шаровая просто крутилась. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
spils
Pievienojies: 01 Nov 2007
Ieraksti: 902
Atrašanās vieta: salaspils
|
| Ierakstīts: 23:21, 24-Mar-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Я отдовал рычаги, многих клиентов на рестоврацию, они в два раза дешевле, и гораздо дольше служат.
_________________
typ85 1.8T AEB 240zs 340nm. Была. Теперь Ауди 100 Авант 2.2Т http://oxpavto.com |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
