| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
vipons
Pievienojies: 28 Aug 2011
Ieraksti: 4
|
 Ierakstīts: 20:34, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: 2.5 TDI 2000г не едет быстрее после ~ 120km/h |
 |
|
| На трассе газ в пол, а машине не едет. Еще появилось проблемка, что заводится хуже стало, на холодную по долььше стартер покрутить надо. Подклучили комп выдает ошибку-00575- давление во впускном коллекторе, 08-10-больше верхнего предела. Что может быть, может хорошего дизелиста подскажите... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
Audi90
Pievienojies: 13 Nov 2007
Ieraksti: 2545
Atrašanās vieta: Riga-Zolik
|
| Ierakstīts: 20:40, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Не знаю как в твоем двигателе , но у меня 575 ошибка и передув выскакивала при не герметичности системы (порванные шланги, дырки).
_________________
Audi 100/90/A6/A4 1.9Tdi AFN |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
jonixins
Pievienojies: 24 Feb 2007
Ieraksti: 79
|
| Ierakstīts: 21:08, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Visdrīzāk vai nu VNT mehānisms ķīlē vai arī N75 vārsts beigts. Protams, vakuuma trubas arī jāpārbauda. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Reltig
Pievienojies: 24 May 2007
Ieraksti: 4727
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 21:17, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: Re: 2.5 TDI 2000г не едет быстрее после ~ 120km/h |
|
|
| vipons rakstīja: | | Что может быть, может хорошего дизелиста подскажите... |
29227454 Никита (дизелист ) на форуме он ABCDE , но лучше звони
_________________
Кто недоволен мной.Вам сюда
"Холоп передъ бариномъ долженъ иметь видъ лихой и придурковатый,
дабы разумениемъ своимъ не смущать начальство. Руки в карманах не держать,
дабы оными херъ не наяривать!" |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Audi90
Pievienojies: 13 Nov 2007
Ieraksti: 2545
Atrašanās vieta: Riga-Zolik
|
| Ierakstīts: 21:35, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Да проблемы могут быть разные , но я бы сначало проверил трубки .По крайней мере у меня много раз была такая ошибка, по первому проверял и воздухомер и Н75, но всегда оказывались виноваты шланги.
Если они все в порядке, то тогда звони Никите , если сам дальше продиагностировать не сможешь.
_________________
Audi 100/90/A6/A4 1.9Tdi AFN |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Boris
Pievienojies: 30 Mar 2006
Ieraksti: 2405
Atrašanās vieta: Рига, Иманта; Саулкрасты; Елгава
|
| Ierakstīts: 21:49, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Да и сам датчик давления может быть виноват.
_________________
AUDI 100 '92 2.3 (AAR) - SOLD, DEAD  LPG
AUDI A6 AVANT quattro '97 2.8 30V (ACK) - SOLD  LPG
AUDI A3 '03 1.9 TDI (ASZ 131Hp) - STOLEN
SEAT LEON Top Sport 4x4 '03 1.9 TDI (ARL 150Hp) - SOLD 
VW Sharan 4motion '06 2.8 VR6 (AYL) - SOLD  LPG
SEAT Altea 4 freetrack '12 2.0 TDI (CFHC 140Hp + chip) 
AUDI A6 quattro ’08 3.2 FSI (AUK) - SOLD 
AUDI A6 quattro ’11 3.0 TDI (CDYA)  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
jonixins
Pievienojies: 24 Feb 2007
Ieraksti: 79
|
| Ierakstīts: 21:49, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Šajā gadījumā gaisa masas mērītājs laikam nebūs pie vainas.
Ar dīzeli ir jāspiež pedālis grīdā nevis jāsēņo, tad arī viss būs OK. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 21:54, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Ауди90, ошибка 00575 это ошибка по давлению во впускном коллекторе, а ее расширение 08-10 говорит уже конкретнее о превышении верхнего предела, т.е. передув (ведь все написано в первом сообщении). Я надеюсь ты не думаешь будто шланги сами надувают давление на впуске и вызывают передув?...так что забудь о шлангах...
Автору уже сказали, что надо работу турбины проверять. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Audi90
Pievienojies: 13 Nov 2007
Ieraksti: 2545
Atrašanās vieta: Riga-Zolik
|
| Ierakstīts: 22:49, 09-Oct-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
На Пассате Б5 2000г не давно была точно такая же ошибка 575 и передув , только там двигатель как у меня, а не 2,5 (что и как в 2,5 я не знаю) весь ремонт закончился заменой трубки на грибок турбины, она была или пережата или порвана (визуально пережата, а когда менял, она в этом месте оторвалась), вот уже три месяца машина ездит нормально и ошибок больше нет.
Денни ты профи и к твоему мнению я всегда прислушиваюсь.
Но пишу то, с чем сам сталкивался, у меня последний раз 575+передув выскочила тогда, когда трубка выскочила с блока управления.И вообще надо начинать поиски с легкого, а потом уже турбина. мне по началу на этой машине то же пытались и Воздухомер и Н75 и турбу новую поставить вот уже три года езжу на всем старом и все в порядке.Тфю тфю тфю
_________________
Audi 100/90/A6/A4 1.9Tdi AFN |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 00:19, 10-Oct-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Мы друг друга не поняли, ты написал "шланги", я подумал ты имеешь в виду воздуховод, т.е. трубки турбина - интеркуллер, интеркуллер - коллектор... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 19:25, 10-Oct-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Audi90 rakstīja: | | На Пассате Б5 2000г не давно была точно такая же ошибка 575 и передув , только там двигатель как у меня, а не 2,5 (что и как в 2,5 я не знаю)... |
Управление геометрией турбонагнетателя на V6 2,5 такое же как и у тебя, а вот доступ к нему намного лучше.
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
