Здох акум

[quattroMC-200]

Ездил без проблем заводилась с пол тыка. Два дня назад в 22:00 поставил машину на стоянку и эти два дня стояла на стоянке и я ее не трогал, а сегодня прихожу и немогу ее открыть с брелка, пришлось ключом-открыл и констатировал факт что машина труп полный. Под капотом стоит акумулятор ВАРТА 12V-64h, неужели он мог сдохнуть нистого нис сего за 2 дня, я точно помню что все в машине выключил.

[Yurik]

Ну если точно помнишь, что все потребители отключал, значит заряжай и следи за аккум. Может он уже своё отжил ?

[Ciemiņš]

[Yurik]

Батенька, возможно пришла пора менять аккум У меня также было, вечером оставил - утром пациент был мёртв. Заряжал раза три и каждое утро песня повторялась - были вялые попытки покрутить стартер... Купил новый и забыл, кстати тоже варту взял - со скидкой вышло 27 латов, брал год назад.

[GUS]

Poxozaja beda bila,pomenjal akkum., novij postavil.Nedelju vse ciki,potom raz i trup s utra vo ja obradovalsja Snimali generator i cegoto perepaivali,on zarjadku na akkum slabuju daval,a lampocka akkuma. ne razu ne zazglasj-zaraza

[PbICb]

Прежде всего проверь ток утечки...
1) Заряди акоммулятор в медленном режиме под завязку.
2) Установи и подключи "-"
3) Проверь, что бы в машине были бы отключены все потребители кроме сигнализации, мафона (стандбай режим и без панельки) и часов.
4) Возми амперметр и сначала в режиме АМПЕРЫ проверь ток (один щуп на плюс акк., второй на "+" клемму "+"). Результат должен быть не выше 0-0,1А. Если больше - ищи, что потребляет электричество методом выбора предохранителей (по очерёдно и по одному). Если значение не превышает 0,1А, то не отрывая контакта перейди в режим мА и замерь ток. Результат не должен превышать 50мА (20-30мА сигнализация и 20-30мА часы с магнитофоном).
Просто у меня была такае же херьня год назад. Грешил на аккомулятор. Но проверив ток утечки - понял, что что-то жрёт электричество. Методом поочерёдного изятия предохранителей определил, что это освещение салона (вытащил пред. и ток утечки стал 40мА). Оказалось, что горела лампочка у зеркала в солнцезащитном козырьке.
Удачи.

[quattroMC-200]

Рысь-спасибо! Попробую так протестить.

GUS-ага и у меня тоже не показывал что зарядки не хватает, было все гуд и тут нате. Хотя ест у меня подозрения что это магнитафон убил мою машину(я маг новый себе поставил в место оригинала) но я точео помню что выключил его, но панельку не снял.

[GUS]

Paneljku ne snimaju na stojanke ,mashina na signalke stoit,poetomu pervij elektrik i reshil cto vinovata ona,testirovali potreblenie toka i vixodilo tak cto eto imenno ona vse sjedaet.Posovetovalsja esce v odnom meste,tam i nashli problemu v generatore,posle etogo mislj posescala za cto ja tak s pervim akkumom postupil

[quattroMC-200]

Кароче машину завел! Поставили другой акумулятор и машина завелась!!! Потом не глуша обратно переставили мой, поездил пол дня все было нормально, ровно сутки отстояла на стоянке и севодня завелась с пол тыка! Правда я полностью все вырубил и даже на сигналку машину не ставил а закрыл с ключа. Тьфу, тьфу пока вроде нормально. Но есть вопрос!-эсли акум один раз полностью разрядился то мне сказали что он больше не жилец и может откинуть капыта в любой момент не подходящий Такли это или пока особо не стоит волноваться?

[PbICb]

[quattroMC-200]

[PbICb]

[quattroMC-200]

[PbICb]

[Jabba]