Проблемы с двигателем ABK

[Muxa]

Ну вот и мой ABK начал доводить сюрпризами...

Симптомы:
1. Дольше заводится, когда холодный (секунд 5, раньше сразу схватывал)
2. После того, как двигатель завёлся - нет тяги, как будто заканчивается бензин. Приходится пару раз газовать, после чего всё ОК.
3. Обороты на холостом ходу непостоянны - обычно 1200, но иногда опускаются до 950. Два дня назад появился новый глюк - обороты возрастают до 1600-2200.

По VAG-COM ошибок никаких. Есть идеи?

[guru]

Долгая заводка на холодную (после ночного отстоя) может из за:
-обрратного клапана топливной магистрали (сливается обратно в бак бенз);
-датчика ТОЖ;
-может быть подсосы;

Может вся эта канитель из за форсунок?

А вот с холостыми не знаю что из за чего. Может тоже подсос сказывается...

[Muxa]

Датчик температуры исправный, год назад поставил оригинальный.
Воздухомер тоже поменял на новый оригинал года два назад.
Лямбда-зонд поменян неделю назад.
Потенциометр вчера проверял по VAG-COM, углы открытия дроссельной заслонки показывает верно.

Две недели назад менял таблетку на генераторе. Поставил вариант 14.5V, вместо 14V. Может на что-то влияет увеличение напряжения? Хотя, почему тогда сразу не вылезли все эти глюки

[Serega_lv]

а по вагу моно глянуть что датчики показывают?
может действительно вакумная трубка треснула на морозе

[guru]

Muxa, вот поэтому что у тебя вряд ли что то старое стоять будет и заключается трудность в поиске..
Но я бы подсосы проверил для начала (может эфирчика куда пшикнуть..). Потом давление остаточное в рампе (так..на всякий). Свечи какого цвета?

[Muxa]

Подсос навряд ли...
Слышал про какое-то "реле №30", которое идёт на блок управления, сегодня может достану пропаяю контакты.

А как померить давление в рейке? Судя по тому, что двигатель долго заводится, а потом какое-то время не тянет, может на самом деле проблема в клапане?

Надо ждать Алексея М., он специалист по этому мотору

[Soldier]

У меня ошибку по G28 показывает и от этого плохо заводится

[Muxa]

Сегодня утром - крутил секунд 8, завёл. Оставил прогреваться на минут 10, обороты 1000.
Выехал из Золика, на первом светофоре обороты на холостых 1200. После Калнциемского моста уже 1400. Приехал на работу (Senču) - всё так же, обороты 1400.
Вчера и позавчера было чуть по-другому, всю пробку на Вантовом отстоял с 2000 холостыми, потом по приезду на работу - 1200.
Бред полный...

[Евгений]

Idle Control Valve - пробовал отключать?

[Muxa]

[Евгений]

Чистил тоже его?

[Muxa]

[Thomas]

может. давление можно ещё пробовать проверить так: с утра, несколько раз накачать - не заводить, а именно дать насосу пожужжать...

[Denni]

Не верю что это клапан в насосе. Он проявляет себя в первую очередь на горячем моторе - если он травит то после 30 мин горячий мотор хрен заведешь.
А реле давно уже должно было быть пропаяно. :тwистед: С его дефектом этот мотор еще не такие чудеса выдает...
Да, мотор при отключении РXX глоxнуть ни в коем случае не должен, так что еще там может быть проблема.

[Muxa]