| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
andrej161185
Pievienojies: 08 Apr 2008
Ieraksti: 33
Atrašanās vieta: D-pils
|
 Ierakstīts: 15:52, 20-Nov-2011, Sun Ieraksta virsraksts: нужен совет по опрессовке впуска на aeb 1.8 t |
 |
|
| вопрос такой, делал опрессовку впуска на АЕБ воздух уходит в трубку которая идет на вентиляцию картера и виходит свободно где то в раёне ремня ГРМ, если заткнуть ету трубку и делать опрессовку без системы ВКГ то все ОК.Так должно быть или что то не так?И где он там может уходить? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 17:10, 20-Nov-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Через маслозаливную горловину я бы еще понял, но в районе ГРМ??? Вы там сальник КВ опрессовкой своей не выдавили? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
sakratik
Pievienojies: 13 Feb 2008
Ieraksti: 727
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 17:18, 20-Nov-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Тож делал год назад,шипение доносилось прям из движка особенно и слышно когда маслозаливную крышку открываеш! Тыркались, мыркались так и не нашли как туда оно попадает,в итоге забили, до сих пор езжу полет нормальный!!!  Мож так и должно быть,хз!
_________________
Audi A4 1.8T AEB 1998g.---(~200Hp) LPG---SOLD
Audi A3 2.0TDI CBAB 2008g. 140Hp FaceLift DPF,EGR Off +Chip ~170Hp |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
sakratik
Pievienojies: 13 Feb 2008
Ieraksti: 727
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 17:19, 20-Nov-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Denni rakstīja: | | Через маслозаливную горловину я бы еще понял |
И что бы ты понял???
_________________
Audi A4 1.8T AEB 1998g.---(~200Hp) LPG---SOLD
Audi A3 2.0TDI CBAB 2008g. 140Hp FaceLift DPF,EGR Off +Chip ~170Hp |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 17:21, 20-Nov-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Просто шипение то еще может быть вполне натуральным, например через кольца проходящий воздух выходит через открытый выпускной клапан, вот и шипение. Но в районе зубчатого ремня...  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
andrej161185
Pievienojies: 08 Apr 2008
Ieraksti: 33
Atrašanās vieta: D-pils
|
| Ierakstīts: 00:03, 21-Nov-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Тогда вопрос насколько етот уход воздуха влияет на систему впуска в целом, нет ли подсоса неучтенного воздуха?
_________________
Audi A6 C5 1.8 T, AEB |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
andrej161185
Pievienojies: 08 Apr 2008
Ieraksti: 33
Atrašanās vieta: D-pils
|
| Ierakstīts: 00:19, 21-Nov-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Пробовал вообсще отсоединить трубку ВКГ от клапана рециркуляции, (который на патрубке турбы) и ничего в качестве езды неменяется!тогда зачем ВКГ соединен с патрубком турбы, клапаном рециркуляции, если при его отсоединении ничего неменяется? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 01:38, 21-Nov-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Меняется, ты просто не чувствуешь. Особенно это касается высоких нагрузок. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 01:41, 21-Nov-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| sakratik rakstīja: | | Denni rakstīja: | | Через маслозаливную горловину я бы еще понял |
И что бы ты понял??? |
Достаточно быть прохудившейся/поврежденной прокладке между маслозаливной крышкой и клапанной крышкой - вот тебе оттуда сразу воздух и пойдет.
Кроме того мы давим на крышку снизу давлением воздуха, а у нее защелки пружинные - отжало их, крышка чуть приподнялась и уже щель. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
