| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
joziks326
Pievienojies: 22 Sep 2010
Ieraksti: 1
|
 Ierakstīts: 21:09, 22-Sep-2010, Wed Ieraksta virsraksts: audi 100 88g. 2,3e kad motors uzsilst sāk peldēt apgriezieni |
 |
|
varbut kādam ir bijis tā un var padalities kur meklēt vainu...
audi 100 88g. 2,3e kad motors uzsilst sāk peldēt apgriezieni tukšgaitā...
kad noslāpē un pielaiž no jauna vairāk nav, bet pēc kāda laika atkal parādās peldešana... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 22:36, 22-Sep-2010, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Это 99% потенциометр напорного диска. Если ты не знаешь что это и гед, объяснять бесполезно, потому что долго и не так просто. Вся инфа есть на российском ауди-клубе. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Mitja
Pievienojies: 30 Oct 2008
Ieraksti: 611
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 11:23, 23-Sep-2010, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
аналогичная машина и аналогичная проблема - 100 2.0е RT `89
Но ,обороты плавают когда заводиш уже прогретую машину
после перегазовки всё норм, тоже грешить на | Denni rakstīja: | | Это 99% потенциометр напорного диска. |
или всётаки регулятор ХХ? лямбду менял летом.
_________________
Audi 100 - 2.0e `89
 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 14:07, 23-Sep-2010, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Mitja rakstīja: | аналогичная машина и аналогичная проблема - 100 2.0е RT `89
Но ,обороты плавают когда заводиш уже прогретую машину
после перегазовки всё норм, тоже грешить на | Denni rakstīja: | | Это 99% потенциометр напорного диска. |
или всётаки регулятор ХХ? лямбду менял летом. |
Я точно не знаю что RT за зверь, но если ето КЕ, то да, тоже можно на потенциометр грешить. Регулятор вряд ли, но теоретически и он может чудить. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Shurikk
Pievienojies: 17 Dec 2007
Ieraksti: 1399
Atrašanās vieta: Рига-Юрмала
|
| Ierakstīts: 08:46, 24-Sep-2010, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Mitja rakstīja: | аналогичная машина и аналогичная проблема - 100 2.0е RT `89
Но ,обороты плавают когда заводиш уже прогретую машину
после перегазовки всё норм, тоже грешить на | Denni rakstīja: | | Это 99% потенциометр напорного диска. |
или всётаки регулятор ХХ? лямбду менял летом. |
Симптомы похожи на клапан ХХ... По крайней мере сначала чистка, а через год замена помогли 
_________________
Audi 100 Type 44 2.0 E - killed
Lexus SC300 3.0 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Shurikk
Pievienojies: 17 Dec 2007
Ieraksti: 1399
Atrašanās vieta: Рига-Юрмала
|
| Ierakstīts: 08:48, 24-Sep-2010, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
Попробуй сними с него фишку на работающем двигле и посмотри изменилось ли что-то?
_________________
Audi 100 Type 44 2.0 E - killed
Lexus SC300 3.0 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Mitja
Pievienojies: 30 Oct 2008
Ieraksti: 611
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 10:59, 24-Sep-2010, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Shurikk rakstīja: | | По крайней мере сначала чистка, а через год замена помогли |
вчера почистил, но без фишки не запускал, пока ничего не изменилось 
_________________
Audi 100 - 2.0e `89
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Mitja
Pievienojies: 30 Oct 2008
Ieraksti: 611
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 19:57, 24-Sep-2010, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
скинул фишку , обороты держит ровно 1100 на горячем моторе,
а в норм состоянии пока это не началось на холодном было 1000 , на горячем 800
_________________
Audi 100 - 2.0e `89
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
guru
Pievienojies: 05 Jan 2007
Ieraksti: 4943
|
| Ierakstīts: 20:31, 24-Sep-2010, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Mitja rakstīja: | скинул фишку , обороты держит ровно 1100 на горячем моторе,
а в норм состоянии пока это не началось на холодном было 1000 , на горячем 800 |
При снятой фишке внутри клапана сердечник под действием пружины переворачивается и открывает канал с гарантированным сечением для аварийной работы авто.
Т.е. вот эти самые 1000,,1100 обороты и есть обороты аварийного режима. По bдее если скинуть фишку еще и с ПНД, то начнет пилить (подгазовывать) машина (900..1000) - 1100 постоянно.
Проверяйте дорожки потенциометра!
Если при плавном поднятии лопаты будут скачки в сопротивлении или напряжении (если с подачей напруги мерить) - датчик Ф топку! На хх напряжение между 2ой и 3ей у ного должно быть порядка 0,65В (если память мне не врет)
У кого 1,8...2.0 мотор могу подогнать бесконтактный датчик.
http://www.ecuservice.ru/index.html
| Citāts: | ПОТЕНЦИОМЕТР
Ремонт, изготовление, установка и настройка датчиков положения дроссельной заслонки и потенциометров расходомеров воздуха
Подробнее... |
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
