О вентиляции картера.

[Artem]

Ну не думаю, что раскрыл секрет, однако вот захотел поделится с вами.
Ремонтирую свой пепелац, c двигателем NG (КЕ 3 Jetronic) и есть там (ну так же помоему на все инжекторах и карбюраторах) трубка диаметра (внутреннего) 15-17 мм. И состоит она из резиновых трубок, и одной изогнутой металлической трубки (ну там конечно в зависимости от модели и года, а так же хитропопых усовершенствований могут быть варианты). Например как у меня вся система была на ржавых хомутиках и обрывков трубок, все ето дело конечно подсасывало воздух и испускало зловонную емульсию....
Ну я конечно не мог мерится с таким положением дел. Поехал на шрот и купил всю ету систему от NF и придя домой захотел ее прочистить (следуя пословице куй железо пока горячо отнес все ето дело в ванну) раскрутил все и окуел резинвые трубки были больше похожи на тюбики - там жижи етой желтой стока было.... Вообщем сидел на ванне и окуратненько извлекал содержимое в поллитровую баночку. Потом все помыл 1)растворитеем 2)мыльцем. С металлической трубкой оказалось сложнее в ней (что странно) не было емульсии а были следы закоксовонного масла, соорудил я шемпол из велосипедной спицы (а пока его делал залил в трубку злой растворитель). Ну и следовательно начал делать характерные движения, тыкаю тыкаю сыпится на кафель г коричневое а дальше половины трубки не идет спица, пришлось взять молоток и осторожно отстукивать трубку - после чего из нее окончательно высыпалась всякая дрянь.
Потом с трубки ободрал ржавчину, покрасил серебристой краской и получил стильную деталь подкапотного интерьера.
А вопрос такой Что еще можно/нужно, прочистить в системе, что любит подобным видом зас...ться, и какими способами с етим бороться

[SiR-M]

[Vadiks]

Zal' ja u sebja uze pomenjal ventiljaciju, a to bi objazatel'no obratilsja!

[Artem]

Не конечно чистка труб дело муторное, но стремимся к идеалу (по крайней мере пытаемся )

[Artem]

А вообще по большому счету, то у знакомого была такая штука: сначала в карбюраторе появилась емульсия, затем было отмечено падение уровня масла, масло было долито и в один прекрасный день масло полезло через трубку масляного щупа...
(Тачка - оффтопичный Мерс W123 2.0)

[Vadiks]

[Artem]

А вообще сам ничего етого не знал - подсказал дед Алексей (мастер по топливным системам из Иглита)

[SiR-M]

[Artem]

SIR абсолютно аналогично, присоед. целиком и полностью

[Artem]

Бизнесс пошел
На неделе решил взяв любимые томики "Руководство пользователя автомобилей AUDI 100/200 и AUDI 80/90 " штудировал их на тему поиска всего того, что по достижении возраста может не работать как положено. Позже взяв книжки порулил пить пиво в кабак, подехал так же мой друган на 200 MC, ну вообщем завязался тематический разговор с использованием не всем (кроме нас) идиом. Товарисч думал менять маслице и все фильтры - ну вообщем мы решили занятся трубками подачи тосола и масла на турбину.
Внимание вопрос можно ли снять подающие каналы воды и тосола и какие трудности или феньки есть
Ибо отводящие вроде бы снть мона
РЫСЬ у Тебя вроде бы МС есть мож подскажеш

[PbICb]

[Vihtor]

Из под клапанной крышки в жаркую погоду выдавливает масло. Что ето может быть? Или просто надо поменять прокладку? Двигатель АВТ.

[bobby_]

[ZeroN]

Vot u menja pohozaja problema bila,pomenjal prokladku,i tam gde ventilacija kartera tokaja setka stoit,ta toze ocenj zasranaja bila,pomil izobilno benzinom,pocistil i postavil vsjo obratno,teperj vsjo

[Vadiks]

Esli zimoj ne gnalo, skoree vsego prokladka, esli bi bila ventiljacija kartera, to maslo gnalo bi vsjo vremja! Pri pljusovoj, a tem bolee temperature +15 - +20 maslo razzizajetsja i stanovitsja bolee teku4im, poetomu esli est' kakaja-to bre6 v prokladke, ego srazu ze ottuda pogonit! Mozet prosto mozno podtjanut' krizku klapannoj golovki!
4isto moe mnenie! U menja zimoj bila zasrana ventiljacija kartera - ja videl 4to eto takoe!