| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
oksika
Pievienojies: 15 Oct 2007
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Jelgava
|
 Ierakstīts: 01:06, 25-May-2008, Sun Ieraksta virsraksts: A6, 2.5 tdi 2001 g. |
 |
|
| Подскажите пожалуйста что может быть причиной?:- когда двигатель прогревается до нормальной рабочей температуры, начинает "хлопать" воздушный ваакумный клапан рецеркуляции картерных газов, который соединяет выпускной коллектор с впускным. Когда снимаешь шланг от него, перестаёт "хлопать".
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
DmitrySh
Pievienojies: 04 Jun 2006
Ieraksti: 6633
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 11:08, 25-May-2008, Sun Ieraksta virsraksts: Re: A6, 2.5 tdi 2001 g. |
|
|
| oksika rakstīja: | | Подскажите пожалуйста что может быть причиной?:- когда двигатель прогревается до нормальной рабочей температуры, начинает "хлопать" воздушный ваакумный клапан рецеркуляции картерных газов, который соединяет выпускной коллектор с впускным. Когда снимаешь шланг от него, перестаёт "хлопать". |
 На ловца и зверь бежит
Извини, вырвалось. Если что есть у меня этот клапан, по ошибке купил. Если вдруг понадобится - пиши, отдам по приятной цене.
Оригинал, Pierburg
| Description: |
|
| Filesize: |
126.6 KB |
| Viewed: |
17477 Time(s) |
|
| Description: |
|
| Filesize: |
135.13 KB |
| Viewed: |
17477 Time(s) |
|
_________________
A4 2.5 TDI Q 2002 180HP (AKE/BAU) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 12:50, 25-May-2008, Sun Ieraksta virsraksts: Re: A6, 2.5 tdi 2001 g. |
|
|
| oksika rakstīja: | | Подскажите пожалуйста что может быть причиной?:- когда двигатель прогревается до нормальной рабочей температуры, начинает "хлопать" воздушный ваакумный клапан рецеркуляции картерных газов, который соединяет выпускной коллектор с впускным. Когда снимаешь шланг от него, перестаёт "хлопать". |
 Во наворотил...картерных газов...выпускной коллектор...
Пипец твоему картерному клапану пришел видимо. На компе будет лучше видно конечно но скорее всего это он, клапан рециркуляции выхлопных газов или EGR.
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
oksika
Pievienojies: 15 Oct 2007
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 21:03, 25-May-2008, Sun Ieraksta virsraksts: Re: A6, 2.5 tdi 2001 g. |
|
|
| DmitrySh rakstīja: | | oksika rakstīja: | | Подскажите пожалуйста что может быть причиной?:- когда двигатель прогревается до нормальной рабочей температуры, начинает "хлопать" воздушный ваакумный клапан рецеркуляции картерных газов, который соединяет выпускной коллектор с впускным. Когда снимаешь шланг от него, перестаёт "хлопать". |
На ловца и зверь бежит
Извини, вырвалось. Если что есть у меня этот клапан, по ошибке купил. Если вдруг понадобится - пиши, отдам по приятной цене.
Оригинал, Pierburg |
Это уже gut, подскажите как его проверить и конт.тел. как с тобой связатся по поводу sehr gutes preis.
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
ABCDE
Pievienojies: 17 Nov 2007
Ieraksti: 380
|
| Ierakstīts: 21:53, 25-May-2008, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
ну так проверять компом не хочешь что сдох клапан егр. Договаривайся с DmitrySh демонтируй свой клапан . Там торк на 6 нужен и ключ ( голова) то ли на 13 то ли на 12. Не помню.
И все будет в шоколаде 
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
oksika
Pievienojies: 15 Oct 2007
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 23:43, 25-May-2008, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| ABCDE rakstīja: | ну так проверять компом не хочешь что сдох клапан егр. Договаривайся с DmitrySh демонтируй свой клапан . Там торк на 6 нужен и ключ ( голова) то ли на 13 то ли на 12. Не помню.
И все будет в шоколаде |
У меня компа нет для проверки, поэтому спрашивал может оно определяется без компа. Конечно буду договариватся с Дмитричем. Насчет ключей я в курсе, только менял фильтр в "развале" и снимал это чудо, проблема в другом, "очень" удобно к нему подлезть и места "вагон" для его демонтажа.
Кстати, компом проверяется давление или что?
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
DmitrySh
Pievienojies: 04 Jun 2006
Ieraksti: 6633
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 08:53, 26-May-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| ABCDE rakstīja: | ну так проверять компом не хочешь что сдох клапан егр. Договаривайся с DmitrySh демонтируй свой клапан . Там торк на 6 нужен и ключ ( голова) то ли на 13 то ли на 12. Не помню.
И все будет в шоколаде |
А как в компе проявится его не корректная работа? Тоже все таки интересно проверить мой.
Мой телефон 26555413.
А вообще так конечно извратится надо чтоб этот клапан без демонтажа турбины снять. Простыми торками и ключами никак.... может с ключем у которого головка на шарнире добратся и можно.... у меня в полевых условиях не получилось.
Кстати при замене этого клапана прокладки надо менять какие?
_________________
A4 2.5 TDI Q 2002 180HP (AKE/BAU) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
ABCDE
Pievienojies: 17 Nov 2007
Ieraksti: 380
|
| Ierakstīts: 09:50, 26-May-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
При подаче вакуума на клапан он должен открываться и не стравливать вакуум. При этом показания расхода воздуха должны уменьшаться.
Места мало , но так если надо можно и турбину снять. Это ж не долго
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
DmitrySh
Pievienojies: 04 Jun 2006
Ieraksti: 6633
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 09:52, 26-May-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| ABCDE rakstīja: | При подаче вакуума на клапан он должен открываться и не стравливать вакуум. При этом показания расхода воздуха должны уменьшаться.
Места мало , но так если надо можно и турбину снять. Это ж не долго |
Послушай а при монтаже/демонтаже турбины прокладки надо менять или на старые?
_________________
A4 2.5 TDI Q 2002 180HP (AKE/BAU) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 12:03, 26-May-2008, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| DmitrySh rakstīja: | | ABCDE rakstīja: | ну так проверять компом не хочешь что сдох клапан егр. Договаривайся с DmitrySh демонтируй свой клапан . Там торк на 6 нужен и ключ ( голова) то ли на 13 то ли на 12. Не помню.
И все будет в шоколаде |
А как в компе проявится его не корректная работа? Тоже все таки интересно проверить мой.
Мой телефон 26555413.
А вообще так конечно извратится надо чтоб этот клапан без демонтажа турбины снять. Простыми торками и ключами никак.... может с ключем у которого головка на шарнире добратся и можно.... у меня в полевых условиях не получилось.
Кстати при замене этого клапана прокладки надо менять какие? |
Базовые установки, 3 группа (мотор работает) - ЭБУ будет активировать и деактивировать клапан, при это расход воздуха при активном клапане около 500, при активном - около 200.
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
viesis71
Pievienojies: 16 May 2008
Ieraksti: 31
|
| Ierakstīts: 16:28, 30-May-2008, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| ludzu atbildiet man!!! Nemot nost turbinu(A6,2.5tdi,V6,AFB,1998.g.),es "atklaju" ka starp izpludes kolektoru un turbinu NAV BLIVES!!! Vai ta ir jabut? Lai ar es neesmu spec.,bet nekad savienojuma vietas nav redzetas bez blivejuma...
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
_Twister_
Pievienojies: 15 Aug 2007
Ieraksti: 4851
Atrašanās vieta: Riga. Ilguciems
|
| Ierakstīts: 16:30, 30-May-2008, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
Blivej jabut obligati...
_________________
BMW |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 16:35, 30-May-2008, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
может она просто металлическая и прилипла к одной из сторон?
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
viesis71
Pievienojies: 16 May 2008
Ieraksti: 31
|
| Ierakstīts: 16:49, 30-May-2008, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
paldies ka atbildejat.  es loti rupigi aplukoju,bet blives nav! Starp turbu un izputeju blive ir. Sanak ka pirms manis kads ir jaucis un "aizmirsis" ielikt blivi...
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 17:20, 30-May-2008, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| viesis71 rakstīja: | | paldies ka atbildejat. es loti rupigi aplukoju,bet blives nav! Starp turbu un izputeju blive ir. Sanak ka pirms manis kads ir jaucis un "aizmirsis" ielikt blivi... |
И быть ее там не должно...
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
