Audi 100 / A6 отзывы

[TheCAT]

Всем привет, уважаемые Аудиоводы !
Расскажите пожалуйста вкрадце про болезни Ауди 100/A6 (селёдки) и про моторы с расходами. Так сложилось что я ничего не понимаю в Ауди, а нужно смотреть. Также расскажите про коробки (инетресует механика, но может попасться и автомат) и про Кваттро, стоит ли его бояться и насколько надёжен Ваш полный привод на этих машинах.
Спасибо !

[PbICb]

Всё ниже сказанное - моё мнение...
Как кваттровод скажу, если есть деньги - бери кваттро. Это того стоит. Ездил много и на разных машинах... Скажу - с кваттро я не слезу до тех пор, пока могу себе позволить.
Много гонят, что Q больше едят бензина (зимой и в грязь они значительно меньше едят чем моноприводники)...
Что Q дороже в эксплуатации... Есть, но не страшно и это того стоит...
Что Q тяжелее и из-за этого дороже налог... Да так оно и есть, но не на много.
Что Q тяжелее и хуже разгоняеться - 100% бред. Q трогаеться всегда лучше чем не Q.

А ещё лучше, найди две одинаковые авдотьи... Одну Q, другую не Q и покатайся...
Плюсы Q по сравнению с не Q:
- лучше управляема;
- Более послушна;
- лучше торможение двигателем
- меньший износ резины
- лучше трогаеться с места
- значительно выше проходимость и устоичивость
- сложно забросить в занос если Q с Торсеном
- едешь там где желаешь, а не там где возможно (Q может пройти спокойно там, где не Q сразу сядет)

Минусы Q по сравнению с не Q:
- дороже стартовая цена
- дороже налог
- более дороже эксплуатация заднего моста
- жёсткие требования к размерам и давлению покрышек
- запаска должна быть такая же по размеру как и остальные колёса
- тормозит тормозами как и все другие машины
- позже всех теряет устоичивость и сложнее вывести из заноса
- если застрял (забуксовал) - то поможет только трактор/кран/вертолёт...
- если сел на Q, то ни когда добровольно не слезишь

Моей старушке 19-й год пошёл. За три года эксплуатации я ещё не разу ни чего не ремонтировал из того, что связанно с Q-приводом.
Разве что сразу после покупки поменял тяги развала...

Вадик, расскажи свои первые впечатления с пересадки с А100 не Q на А100 Q

[Ciemiņš]

Спасибо, РЫСЬ, огромное ! Теперь вопрос о Торсенах.
На данный момент я смотрю Ауди Б4 или 100/А6 (С4) и желаю получить TDi возможна ли Кваттро на них ? На А6 я точно знаю, что да. А на 100 и Б4 ?
Опять же.. на всех ли шёл Торсен ?

[Yurik]

Наверное и я замолвлю словечко
Пересел с моно на quattro (три месяца вроде всего прошло, а кажется что года два...) Это совсем другая машина: проходимость, весёлый старт, другая управляемость со своими сложностями... Навыки нужны ! Я после моно уходил в занос, как заднеприводной, потом прочухал фишку
Про запчасти... Сталкивался только со стабилизаторами (солдатиками) на зад... Около 20 латов штука, удивило немного. Резина должна быть вся одинаковая.
Точно могу сказать одно: всё это гонево про дороговизну quattro, как правило говорят те, кто не эксплуатировал, а слышал, видел и.т.д и.т.п

[Anonymous]

Вот я и зарегился !
Да, спасибо за отзывы, буду слушать всех с удовольсвтием. Классно что не посылаете по поиску и не кидаете ссылки, хочется инфу из первых уст, а искать инфу нете нету никакого времени
Так что насчёт Торсена ? С каких годов до каких он ставился ?

[Android]

[Yurik]

Про привод смотри туточки -> http://www.atquattro.times.lv/Car/Stuff/quattro_paaudze.htm

[Anonymous]

Окей, тогда мне нужно смотреть:
А6 2.5TDi Quattro
сейчас только выясню с какого года они пошли.. спасибо, Андройд !

Если попадётся бензин, то о каких двигателях нужно сразу же забыть на вышеперечисленных машинах ? Расход по городу не хотелось бы иметь выше 13л.

[Leo]

[Android]

[Android]

[SiR-M]

[PbICb]

[Yurik]

Да не, я думаю всё ок... Я по привычке (моно) на скользкой дороге в поворот 90 градусов входил с педалью в пол, перед этим переключив с третьей на вторую Ну если чё дифференциал есть запасной

[Android]