AudiClub [Latvia]



START.LV
Top.LV
PULS.LV Professional statistical system


















AudiClub [Latvia]
Meklēt    Reģistrēties   Ieiet 

davlenije turbini
Lapa 1 no 1
 
Ierakstīt jaunu tēmu   Atbildēt uz tēmu    AudiClub [Latvia] Forumu Saturs -> Dzinējs. Benzīns
Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu  
Autors Ziņojums
lolik





IerakstsIerakstīts: 16:22, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: davlenije turbini Atbildēt citējot

pomogite pozaluisto, motor mc ot audi 200 s turbinoj, tak vot, razganajems na pervoi peredace i motor pri 5000 ob/min perestajot uskorjatsa , davlenije turbini momentom padajet , a kak perekljucessa vsjo opjat kak nado do 5000, chto za fignja, turbina maksimum dajot 0,3 bar. primerno, meril v vpusknom kollektore, i kstati skolko bar. dolzno bitj
Atpakaļ uz sākumu
Vladislavs


Pievienojies: 24 Nov 2005
Ieraksti: 225

IerakstsIerakstīts: 17:55, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

У меня на дизеле 0,9 бар.
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
audej 200.


Pievienojies: 31 Jan 2006
Ieraksti: 230
Atrašanās vieta: Riga,Zep.

IerakstsIerakstīts: 20:40, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

МС- дует 0.4бар. При порваной мембраны васгейта дует 0.6бар но комп сразу переходит в аварийный режим и делает отсе4ку по надуву.
Как вобс4е машина разгоняется ?. Чуствуется ли турбо подхват вобсче?

_________________
Audi A6 2.5TDI(140hp , AEL)
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
loliki





IerakstsIerakstīts: 23:32, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

mashina razgonajetsa na ura, no tolko do 5000 oborotov a potom ostajotsa na nih i vsjo. verhnaja cast vestgeita ni scem ne sojedenena, i vot esco sto, pod pruzinu podlozil saibu i snjal s bloka etu hren kotoraj regulirujet davlenija topliv v verhu v zavisimosti ot togo holodnij dvigatel ili net , i polozil etu hren v to mesto gde ne tak zarko, tojest polucajetsa sto dvigatel vsjo vremja holodnij stobi benzina bilo mnogo, razgon stal luche no i otkljucats stalo ranse
Atpakaļ uz sākumu
lolik





IerakstsIerakstīts: 23:39, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

turbo dujet scas primerno 0.5 bar. a kogda tahometr na 5000, togda v kolektore vakum ili razrjazenije, tak naverno pravelnej
Atpakaļ uz sākumu
audej 200.


Pievienojies: 31 Jan 2006
Ieraksti: 230
Atrašanās vieta: Riga,Zep.

IerakstsIerakstīts: 23:46, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

loliki rakstīja:
mashina razgonajetsa na ura, no tolko do 5000 oborotov a potom ostajotsa na nih i vsjo. verhnaja cast vestgeita ni scem ne sojedenena, i vot esco sto, pod pruzinu podlozil saibu i snjal s bloka etu hren kotoraj regulirujet davlenija topliv v verhu v zavisimosti ot togo holodnij dvigatel ili net , i polozil etu hren v to mesto gde ne tak zarko, tojest polucajetsa sto dvigatel vsjo vremja holodnij stobi benzina bilo mnogo, razgon stal luche no i otkljucats stalo ranse




До скольки движок крутится на хх??
На верхней крышке ВГ есть штуцерок и он должен соединятся с соленойдом(електро клапаном)управления наддува.
Какой толс4ены подложил шайбу ??.Попробуй без нее .
Регулятор давления верни на место !!!

_________________
Audi A6 2.5TDI(140hp , AEL)
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
audej 200.


Pievienojies: 31 Jan 2006
Ieraksti: 230
Atrašanās vieta: Riga,Zep.

IerakstsIerakstīts: 23:50, 01-Jul-2007, Sun    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

lolik rakstīja:
turbo dujet scas primerno 0.5 bar. a kogda tahometr na 5000, togda v kolektore vakum ili razrjazenije, tak naverno pravelnej


0.5 ето уже передув . Подтянеш пружину есчо до 0.6 бар и будут затыки во время разгона.

_________________
Audi A6 2.5TDI(140hp , AEL)
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
lolik





IerakstsIerakstīts: 10:29, 02-Jul-2007, Mon    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

na xx dvizok raskrucivajetsa do ogranicitelja , a pod nagruzkoj hrenuski,
Atpakaļ uz sākumu
lolik





IerakstsIerakstīts: 10:31, 02-Jul-2007, Mon    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

a sto eto za zatiki , i ot cego oni proishodjat, benzina ne hvatajet ?
Atpakaļ uz sākumu
audej 200.


Pievienojies: 31 Jan 2006
Ieraksti: 230
Atrašanās vieta: Riga,Zep.

IerakstsIerakstīts: 00:12, 03-Jul-2007, Tue    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

Попробуй с васгейта вытинуть свою шайбу (попробуй как в оригенале будет) .Проверь мембрану на герметичность .Одень на верхний штуцерок ВГ трубочку и сосни если прососется то мембрану в мусор. Но есть вероятность што давление топлива не хватает (4.7-5.2 бар если не ошибаюсь должно быть).Повесь монометр на топлиный шланг после филтра и прокатись . Возможно насос умирает или топливный филтр пора менять.
_________________
Audi A6 2.5TDI(140hp , AEL)
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
audej 200.


Pievienojies: 31 Jan 2006
Ieraksti: 230
Atrašanās vieta: Riga,Zep.

IerakstsIerakstīts: 00:14, 03-Jul-2007, Tue    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

Кстати проверь бигунок может он у тебя с огарничителем стоит. smile_upset
_________________
Audi A6 2.5TDI(140hp , AEL)
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
Thomas


Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814

IerakstsIerakstīts: 00:23, 03-Jul-2007, Tue    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

nu esli na XX namana krutit,to vryadli begunok:) u MC razve chto v ECU ogranichitel' mowet byt'...
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
audej 200.


Pievienojies: 31 Jan 2006
Ieraksti: 230
Atrašanās vieta: Riga,Zep.

IerakstsIerakstīts: 01:08, 03-Jul-2007, Tue    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

Ограничитель то есть только не на 5000об/м . Мой бывший МС до 6500крутил правда после 5000-5500об/м тяга уже падала.
Надо смотреть давление топлива для начала.

_________________
Audi A6 2.5TDI(140hp , AEL)
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
Thomas


Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814

IerakstsIerakstīts: 13:30, 03-Jul-2007, Tue    Ieraksta virsraksts: Atbildēt citējot

Esli tut takaya pesnya poshla,to mowet luchshe kapitalka?prosto malymi bedami vryadli poluchitsya obojtis'Smile
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83
Atpakaļ uz sākumu
Skatīt lietotāja profilu Sūtīt privāto ziņojumu
Rādīt ierakstus intervālā:   
Ierakstīt jaunu tēmu   Atbildēt uz tēmu    AudiClub [Latvia] Forumu Saturs -> Dzinējs. Benzīns All times are GMT + 3 Hours
Lapa 1 no 1

 
Pāriet uz:  
Tu nevari ierakstīt jaunu tēmu šajā forumā
Tu nevari atbildēt uz tēmām šajā forumā
Tu nevari labot savus ierakstus šajā forumā
Tu nevari dzēst savus ierakstus šajā forumā
Tu nevari piedalīties balsošanā šajā forumā
You can attach files in this forum
You can download files in this forum

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner
2002-2007 (C) Latvijas Audi Klubs
Powered by AudiClub Latvia