Расход дизеля по бортовому компу

[Arxonius]

Коллеги, поммогите разобраться с одним вопросом.

Имеется машина 2008 года, мотор 1.9 TDI, BXE. Пробег. небольшой под 70.000

Следующая ситуация. В стандарте не холостом ходу при прогретом движке борт компьютер показывал расход 0.5 L/H без кондишки, 0.7 L/H с кондишкой, и сразу после замены воздушного фильтра и без кондишки 0.4 L/H

Пришло время менять топливный фильтр. Поменяли (у официалов, так что надеюсь с качеством и заменой все прошло ОК). Тут началось
а) расход на холостом стал прыгать 0.5 - 0.6 L/H, смена воздухана никак не повлияла
б) стало сильно пованивать дизелем (тогда списал на выбитый кат)

В процессе одного ремонта опять же официалы мне заявили, что у меня растянулся ремень (хз-какой), и у меня был сбит момент впрыска. И они мне его подтянули и выставили момент правильный. После этого результаты стали еще более интересными

а) Расход на холостом (без кондишки) стал меняться от 0.5 - 0.6 L/H в процессе прогрева до 0.7 L/H на полностью прогретой машине.

б) Включение\выключение кондишки стало влиять на расход только во время прогрева. На полностью прогретом моторе он показывает расход 0.7 независимо от кондишки и иногда (закономерности не заметил) при выключении кондишки становится прыгающим 0.7-0.6

в) Ну и положительные моменты появились
- машина стала заводится в полоборота, мягче (хотя и раньше не жаловался)
- субъективно лучше стал разгон
- снизилась (почти исчезла) вонь (хотя я заправился одновременно новой Futuroy от NESTE мож это повлияло?)

В общем как то так.. Аксому не мешай машине ездить знаю и уважаю - но просто понять хочется что же это с ней происходило (происходит)

Может кто пояснить??