| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
 Ierakstīts: 17:50, 27-Aug-2013, Tue Ieraksta virsraksts: Катализатор VS Техосмотр |
 |
|
Уважаемыйе форумчане - прошу помощи...
Машинка 2008 1.9 TDI без сажевого фильтра. Полетела турбина
(Вот ссыслка кста на мою предыдущую тему, если интересно http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=17136&sid=d9c71226973ea4a6120af1b6bcf96488)
ОК, турбину починили, но! Сервисмены настойчиво советуют вырезать катализатор. Вроде комп отсутствие ката не заметит, машина спокойно поедет.
Вопрос - пройду ли я техосмотр с вырезанным катом?
У кого есть практический опыт по вырезанию катов на новых дизелях и прохождению техосмотра? Машина 2008 года, уже с какими-то там нормами евро... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
SiR-M
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 8320
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 17:53, 27-Aug-2013, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
Поставь трубу, а кат сохрани на ТО. Если не пройдёшь без ката - поставь его на время ТО.
_________________
C4 Avant quattro AAH LPG // SABi SDS |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 18:01, 27-Aug-2013, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| А его так просто ставить-снимать как лампочку? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SiR-M
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 8320
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 21:29, 27-Aug-2013, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Arxonius rakstīja: | | А его так просто ставить-снимать как лампочку? |
практически. на 2х хомутах, 5 мин работы на подъёмнике.
_________________
C4 Avant quattro AAH LPG // SABi SDS |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Artem
Pievienojies: 08 May 2005
Ieraksti: 4138
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 19:19, 28-Aug-2013, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
Рассказывали поди, что забит катализатор, и давление повышенное губит турбину?
Кат не вырезай, ибо не пройдешь Т.о, вырезают тем, кто старше 2001 года. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
sakratik
Pievienojies: 13 Feb 2008
Ieraksti: 727
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 01:12, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Artem rakstīja: | Рассказывали поди, что забит катализатор, и давление повышенное губит турбину?
Кат не вырезай, ибо не пройдешь Т.о, вырезают тем, кто старше 2001 года. |
Однозначно не пройдёшь!!!
У тебя уже EVRO 4 норма по CO
_________________
Audi A4 1.8T AEB 1998g.---(~200Hp) LPG---SOLD
Audi A3 2.0TDI CBAB 2008g. 140Hp FaceLift DPF,EGR Off +Chip ~170Hp |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 08:47, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
А на ТО дизелям разве меряют СО?
Как я понимаю, они меряют только, грубо говоря, количество сажи (Kvepu daudzums)
Разве не так?
И губит ли забитый кат турбину или нет? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 10:23, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
губит, на ТО провряют, с 2001 года выпусска без ката ата ата
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 14:34, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Thomas rakstīja: | | губит, на ТО провряют, с 2001 года выпусска без ката ата ата |
И как люди разрывают замкнутый круг, когда на сравнительно новой машине с турбиной забивается кат? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Muxa
Pievienojies: 23 Mar 2007
Ieraksti: 4976
Atrašanās vieta: Riga / Zolitude
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 17:34, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Ну как мне объяснили на сервисе, новый стоит LVL 1.000+. Тут проще машину новую купить.... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Muxa
Pievienojies: 23 Mar 2007
Ieraksti: 4976
Atrašanās vieta: Riga / Zolitude
|
| Ierakstīts: 17:41, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Arxonius rakstīja: | | Ну как мне объяснили на сервисе, новый стоит LVL 1.000+. Тут проще машину новую купить.... |
И ты будешь слепо верить этой информации?
Оригинал на обмен ~560Ls, аналог WALKER ~120Ls. Чтобы узнать точные цены, нужен номер шасси автомобиля.
_________________
25808806, info@elmimotors.lv, http://www.elmimotors.lv, http://www.facebook.com/elmimotors, Магазин качественных запчастей.
Pēdējo reizi labojis Muxa (18:24, 29-Aug-2013, Thu), pavisam labots 1 reizi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 17:53, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Я послал тебе шасси номер в ПМ. Блин, если реально достать нормальный кат по таким ценам, то все это похоже на какой-то развод со стороны сервисменов, только не понятно в чем их выгода??? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Muxa
Pievienojies: 23 Mar 2007
Ieraksti: 4976
Atrašanās vieta: Riga / Zolitude
|
| Ierakstīts: 18:35, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Arxonius rakstīja: | | Я послал тебе шасси номер в ПМ. Блин, если реально достать нормальный кат по таким ценам, то все это похоже на какой-то развод со стороны сервисменов, только не понятно в чем их выгода??? |
На Škoda чуть подороже: оригинал на обмен 698Ls, аналоги BOSAL или WALKER 160-170Ls.
Это вся труба в сборе с катализатором.
Порой вообще трудно понять, для чего кто-то что-то говорит 
_________________
25808806, info@elmimotors.lv, http://www.elmimotors.lv, http://www.facebook.com/elmimotors, Магазин качественных запчастей. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Arxonius
Pievienojies: 03 Oct 2010
Ieraksti: 65
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 21:38, 29-Aug-2013, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Интересно....
А аналоги цены что ты указал тоже со сдачей "оригинального" ката или просто? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
