| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
dragijs
Pievienojies: 11 Nov 2005
Ieraksti: 38
Atrašanās vieta: Rīga
|
 Ierakstīts: 15:03, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
 |
|
ka ir ar to quatru- neesmu saskāries- kā degvielas patēriņš izmainās- kas jāņem vērā pērkot...
_________________
Iekraušanas tehnika pie manis  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
vairis
Pievienojies: 12 Jul 2005
Ieraksti: 5010
Atrašanās vieta: quattro team, uk
|
| Ierakstīts: 15:07, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| dragijs rakstīja: | | ka ir ar to quatru- neesmu saskāries- kā degvielas patēriņš izmainās- kas jāņem vērā pērkot... |
Viss, lai ir laba bunzha, motors buutu speejigs elpot kaadu laiku, kaarba, reduktors...
_________________
 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
dragijs
Pievienojies: 11 Nov 2005
Ieraksti: 38
Atrašanās vieta: Rīga
|
| Ierakstīts: 15:14, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
parastajiem zinu kam it sevišķi jāpievērš uzmanību- bet quatrai ir kādi īpaši punkti kas jāņem vērā?
_________________
Iekraušanas tehnika pie manis |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
PbICb
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 2748
Atrašanās vieta: quattro team Рига - Лиелварде
|
| Ierakstīts: 15:36, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| dragijs rakstīja: | | parastajiem zinu kam it sevišķi jāpievērš uzmanību- bet quatrai ir kādi īpaši punkti kas jāņem vērā? |
1) Ritošo daļu stāvoklis. Ja slikts - remonts var būt ap 400-500Ls (ja jāmaina visas сайленблоки un тяги + savirze)
2) Virsbūves ģeometrija (viss maz: attālums starp ripām un virsbūvei, riepas nodiluma vienmērība)
_________________
VW GOLF IV 1.9TDI (AJM) 4 motion 2001/2002
TOYOTA PROACE VERSO
Всё возможо - если истинно желание! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
dragijs
Pievienojies: 11 Nov 2005
Ieraksti: 38
Atrašanās vieta: Rīga
|
| Ierakstīts: 17:08, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
A tieši aizmugures tiltam ja quatrro- pārējās nianses zinu vienkārši ar qatru neesmu saskāries....
_________________
Iekraušanas tehnika pie manis |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
PbICb
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 2748
Atrašanās vieta: quattro team Рига - Лиелварде
|
| Ierakstīts: 18:07, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| dragijs rakstīja: | | A tieši aizmugures tiltam ja quatrro- pārējās nianses zinu vienkārši ar qatru neesmu saskāries.... |
1) Подвесной подшибник кардана (сложно найти замену)
2) Люфт гранат кардана - дорогая процедура замены...
1+2= лучше менять весь кордан. Б/у + работа 50-75Лс
3) Подтёки масла из коробки и диференциала около гранат кардана. Устранение этих подтёков весьма дорогое и гиморойное дело. На материалы около 40лс (не оригинальных деталей нет) + трансмиссионные масла + работа (которую НИ КТО НЕ ЖЕЛАЕТ ДЕЛАТЬ - т.к. весьма трудоёмкое это дело).
4) Расстояния между покрышкой и кузовом в горизонтальной плоскости - если не одинаковое - задница... Причём не излечимая. Крайне редко, но встречал на одной Ц4...
Диференциал заднего моста - вечный, не убиваемый (я пока о таком не слышал ещё).
В остальном кажись как и у монопривода.
Остальное исправимо, и уже относиться к расходникам. Замена тяг и сайленблоков около 150-250лс. Примерно раз в 40-60К км... в зависимости как и где катаешься.
Кватристы - поправте меня, если я что-то пропустил или ошибся...
_________________
VW GOLF IV 1.9TDI (AJM) 4 motion 2001/2002
TOYOTA PROACE VERSO
Всё возможо - если истинно желание! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
dragijs
Pievienojies: 11 Nov 2005
Ieraksti: 38
Atrašanās vieta: Rīga
|
| Ierakstīts: 18:40, 13-Mar-2007, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
Mjā šāda tada skaidrība ir- paldies par info!
_________________
Iekraušanas tehnika pie manis |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
