| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Andry
Pievienojies: 10 Nov 2012
Ieraksti: 31
|
 Ierakstīts: 23:45, 11-Mar-2013, Mon Ieraksta virsraksts: Поршни имеют люфт! |
 |
|
| АНН |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
Andry
Pievienojies: 10 Nov 2012
Ieraksti: 31
|
| Ierakstīts: 00:04, 12-Mar-2013, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
Доброго времени суток! 
Audi 100 Avant 2.8E V6
Поршня имеют люфт от края до края цилиндра по ощущениям до мм. Так же ощутим люфт по оси цилиндра. Поршня покрыты слоем сажи , цилиндры однотонные (металлический блеск) кроме одного есть туманные пятна но это я думаю из за прокладки. В том месте была слегка деформирована прокладка между цилиндром и сод. До вскрытия мотора на приборке горела масленка загоралась она на прогретом двигателе на холостых в движении гасла. Уровень масла заметно упал примерно за 100 - 150 км с максимума практически на минимум но сильного дыма с глушителя не было так же маслом не воняло и дым был больше белый нежели синий. Мотор разбираю в первые вот в раздумьях лезть дальше менять вкладыши колен-вала и кольца с поршнями ... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 01:02, 17-Mar-2013, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Если уже добрался, какой смысл останавливаться?
Смотри клапана. Точно меняй направляющие.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 01:13, 17-Mar-2013, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Когда увидишь кольца тогда и ясно будет.
Что по компресии было?
А вообще с новым кольцом и вставленым в цилиндр поршнём где-то на сантиметр, всё становицо ясным. Если зазор большой, то капитал...
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Artem
Pievienojies: 08 May 2005
Ieraksti: 4138
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 12:49, 17-Mar-2013, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Смысла ремонтировать этот мотор нет, почему здесь хорошо написано.
http://www.turbostars.ru/lit12.html
С моей точки зрения, надо ставить более новый мотор, может даже 30в
Это только ИМХО. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 13:46, 17-Mar-2013, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Согласен, ремонт безмыселен. Если совсем всё печально, расточить блок, портануть каналы головы, немного работы по мозгам и для души держать такого монстра в гараже, недалеко от заправки 
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 15:53, 18-Mar-2013, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
и что будет с 2.8? расточить его на 2.85? со всеми дешёвыми модами снять с него 190? на ц4 это не монстр тогда уж лучше заменить на 2.8 30в
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 17:12, 18-Mar-2013, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
А что, так просто найти 30в с увереностью, что он живой? Кстати, а 30в просто plug in? Что там с управлением?
Если будет делать сам, то можно попробовать.
А если вообще не планирует ещё 20 лет ездить, то кольца, вкладыши, все прокладки и харош.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 18:08, 18-Mar-2013, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
если не планирует - другой мотор за 50Лс, с условием снятия голов и замером + масляный насос + обслуживание мотора, ну а там до кучи и сцепление
и естественно у 30в своё управление
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
