| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Bleid
Pievienojies: 25 Jul 2008
Ieraksti: 812
Atrašanās vieta: Riga
|
 Ierakstīts: 20:04, 20-Nov-2010, Sat Ieraksta virsraksts: Eļļas spiediens |
 |
|
Tātad jautājums dīzelistiem. Motors 2.5tdi AAT, lieta sekojoša, pabraucot ilgāku laiku piem. 10km un vairāk pie motora apgriezieniem 2500apgr. sākas gļuks, nometot gāzi pie 750apgr. sāk degt un pīkstēt eļļas spiediena lampiņa, pie 850 nodziest. Braukājot prātīgāk līdz 2000apgr. tādu lietu nenovēroju. Eļļa iekšā sintētika. Kā arī ievēroju ka tas nav atkarīgs no motora temperatūras. Vtf?
_________________
Audi 100 quattro 2.5TDI 90g C3
Fiat Ducato 2.8 idTD
Transporta pakalpojumi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 21:46, 20-Nov-2010, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
На бензиновой рядной пятёрке виноват был при таком же косяке датчик давления масла на 1,8бар.
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Bleid
Pievienojies: 25 Jul 2008
Ieraksti: 812
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 22:09, 20-Nov-2010, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
[quote="саw"]Для Блеид, смотри у себя датчик №2 хттп://www.интернет-ауто.ру/_пагес/аудивw/?ст=70&л=бWФыа2В0ПТ1СРФд8фГ1хцмс9ПWФ1фХxтЗГw9ПУЕxМДБ8фХНwдД09МТЕыфХx5Зй09МТк5МХx8З3ЙwПТ05фХxиПТ0xНТк%3Д[/quote
Фиг знайет какой там долзен битй датцик, двигателй ААТ!!!
To Soldier: Tut cto ibio dizeljnij razdel?????????
_________________
Audi 100 quattro 2.5TDI 90g C3
Fiat Ducato 2.8 idTD
Transporta pakalpojumi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
spils
Pievienojies: 01 Nov 2007
Ieraksti: 902
Atrašanās vieta: salaspils
|
| Ierakstīts: 23:01, 20-Nov-2010, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Dima L rakstīja: | | ПРИВЕТ у меня на двигатели 1,8 переодический загораеться лампа давление масла(масло поменяно) что за....,кто знает где проверить давление масла? Спасибо. |
У меня есть возможность померять.
_________________
typ85 1.8T AEB 240zs 340nm. Была. Теперь Ауди 100 Авант 2.2Т http://oxpavto.com |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Molotow
Pievienojies: 13 Jun 2010
Ieraksti: 111
Atrašanās vieta: Pļavnieki-Kauguri
|
| Ierakstīts: 22:12, 20-Dec-2010, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
AAH 2.8 92 ! Пока грею машина давление, 4 бар. В процесе прогревания опускается и держится всевремя 2.5. Это нормально?
_________________
Audi 100 2.8 AAH `92 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Soldier
Pievienojies: 01 Oct 2007
Ieraksti: 4301
|
| Ierakstīts: 22:42, 20-Dec-2010, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Да нормально,Волноваться начинай когда будет меньше 1.0.
_________________
Установка Г.Б.О. на автомобили от классики до инжекторов,производства Elpigaz Stella,AC STAG, Lpg Tech .sia "SKANVY" 29138472.
S4 2.2 lim t q LPG
S4 2,8 avant q petrol |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Igor111
Pievienojies: 19 Mar 2011
Ieraksti: 14
|
| Ierakstīts: 18:21, 19-Mar-2011, Sat Ieraksta virsraksts: Вопрос |
|
|
Привет всем. Вот вернулся к ауди (спустя 4года) купил сегодня. Не подскажете на 2,6 сейчас где лучше поменять маслосъёмники и прокладки под клапанную крышку?
_________________
Audi A6 1996год 2,6 универсал |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
guru
Pievienojies: 05 Jan 2007
Ieraksti: 4943
|
| Ierakstīts: 17:01, 20-Mar-2011, Sun Ieraksta virsraksts: Re: Вопрос |
|
|
| Igor111 rakstīja: | | Привет всем. Вот вернулся к ауди (спустя 4года) купил сегодня. Не подскажете на 2,6 сейчас где лучше поменять маслосъёмники и прокладки под клапанную крышку? |
http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=10832
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 09:34, 12-Aug-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
грандиозное название темы, ну прямо ВСЁ о форсунках...из информации только то, что разные форсунки на 4.2...когда Орион тут тесты проводил на распыл, описания действий и пр. Вот это не надо было в эту тему закинуть...так обьясните мне, нах*я тут 4 страницы флуда не о чём?
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
johnny_d
Pievienojies: 23 Aug 2011
Ieraksti: 13
|
| Ierakstīts: 22:31, 30-Sep-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
Всем привет,
Машина (А3 1.6 99-го года) сильно дымила, если на прогретом двигателе постоять на холостых больше полуминуты, а потом тронуться. Плюс расход масла был где-то литр на 500 км. Заменил колпачки (плюс масло плюс свечи плюс лямбда-зонд), сегодня забирал машину, вроде дымит значительно меньше, и только после того как постоишь на холостых минуту-другую. Но клуб дыма светлого все-таки выдает, если постоять на холостых а потом тронуться. Это остаточные явления, или может что-то еще быть?
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
guru
Pievienojies: 05 Jan 2007
Ieraksti: 4943
|
| Ierakstīts: 23:01, 30-Sep-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| johnny_d rakstīja: | | был где-то литр на 500 км. Заменил колпачки ... может что-то еще быть? |
при таком расходе вряд ли колпачки..скорее колечки...маслосъемные...
Посмотри на расход сначала все же...
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
johnny_d
Pievienojies: 23 Aug 2011
Ieraksti: 13
|
| Ierakstīts: 00:38, 01-Oct-2011, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
| guru rakstīja: | | johnny_d rakstīja: | | был где-то литр на 500 км. Заменил колпачки ... может что-то еще быть? |
при таком расходе вряд ли колпачки..скорее колечки...маслосъемные...
Посмотри на расход сначала все же... |
Ага, поглядим. Непонятно только почему дымит только после холостых на прогретом - вроде при мертвых кольцах дымить должно всегда при оборотах повыше.
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
guru
Pievienojies: 05 Jan 2007
Ieraksti: 4943
|
| Ierakstīts: 11:09, 01-Oct-2011, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
| johnny_d rakstīja: |
Ага, поглядим. Непонятно только почему дымит только после холостых на прогретом - вроде при мертвых кольцах дымить должно всегда при оборотах повыше. |
Ну..колпачки то не сам менял..их тоже надо уметь поставить не повредив.
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
johnny_d
Pievienojies: 23 Aug 2011
Ieraksti: 13
|
| Ierakstīts: 21:00, 01-Oct-2011, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Сегодняшние испытания на местности показали, что дым никуда не пропал, но его стало меньше немного, и он немного сменил цвет - теперь он белее, чем был. Появляется по прежнему на прогретом двигателе, если постоять на холостых больше 30-40 секунд, а потом тронуться.
Пример на фото (максимальный объем дыма, дальше уже дымить перестает)
Пахнет дым жженой резиной.
Понятно что "в сервис", но может есть какие-то идеи сколько придется оставить денег на этот раз, и можно ли с этой проблемой ездить куда-то дальше чем до сервиса?
| Description: |
|
| Filesize: |
158.35 KB |
| Viewed: |
20864 Time(s) |
|
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
