| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
mapk
Pievienojies: 04 Oct 2010
Ieraksti: 23
|
 Ierakstīts: 22:00, 03-May-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
 |
|
Эх... не успел я переделать систему картерных газов 
В воскресение встал на трассе, сегодня сообщили - ремень слетел, а там полный комплект..
Пришел опять к варианту о замене двигателя. Кажется, что так будет дешевле и экономичнее в будущем.
По сравнению с реанимацией существующего.
Возвращаясь к 1.9 тди, закрались сомнения, что для 2165кг (допустимая масса - А6 авант) 110 л.с. будет маловато, я неправ?
Может есть смысл поставить 2.5 тди B-серии? (доработанные)
ну или на крайняк 2.5 старого образца, не V6 ? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
PASSATizhi
Pievienojies: 19 Apr 2007
Ieraksti: 12103
|
| Ierakstīts: 22:15, 03-May-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
да, скорее всего падение тяги будет силёе, в силу других передаточных чисел коробок на 1.9
старый никада бе влезет в подкапотное. он длинннный
 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
ABCDE
Pievienojies: 17 Nov 2007
Ieraksti: 380
|
| Ierakstīts: 22:53, 03-May-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| На самом деле там при замене двигателя не двигатель другого обьёма и когфигурации возникнет очень много вопросов. Типа компьютер, проводка, ключи потом будут вопросы по ходовке и так далее. Правильно будет менять двигатель на тот же двигатель. Заморочек меньше |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
mapk
Pievienojies: 04 Oct 2010
Ieraksti: 23
|
| Ierakstīts: 23:30, 03-May-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| ABCDE rakstīja: | | На самом деле там при замене двигателя не двигатель другого обьёма и когфигурации возникнет очень много вопросов. Типа компьютер, проводка, ключи потом будут вопросы по ходовке и так далее. Правильно будет менять двигатель на тот же двигатель. Заморочек меньше |
AKN -> AKN ? Я правильно понимаю?
Если менять, то лучше уже на BAU.
КУПЛЮ>
Голый двигатель, за разумную цену - 2.5 TDi (BAU)
Или полный комплект.
Рассмотрю все варианты. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
mapk
Pievienojies: 04 Oct 2010
Ieraksti: 23
|
| Ierakstīts: 15:19, 21-May-2011, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Двигатель нашел. Голый. Код: BAU должен быть на след. нед.
Вопрос: навесное, своё - родное подойдёт? Турбина, блок управления? Как с электроникой?
Гуглил по вопросу замены AKN на контрактный двигатель. Пишут, что это такой же 2.5тди только доработанный.
Но вопросы остались т.к. AKN=150л.с, BAU=180л.с.
Сомнения по поводу турбины, разве они идентичны?
Блок управления? Может еще какие проблемы с заменой могут возникнуть? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
mapk
Pievienojies: 04 Oct 2010
Ieraksti: 23
|
| Ierakstīts: 18:10, 04-Jul-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
никому не советую, заниматься данным апгрэйдом  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Soldier
Pievienojies: 01 Oct 2007
Ieraksti: 4301
|
| Ierakstīts: 21:02, 04-Jul-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| mapk rakstīja: | | никому не советую, заниматься данным апгрэйдом |
А вот обоснуй своё мнение.
_________________
Установка Г.Б.О. на автомобили от классики до инжекторов,производства Elpigaz Stella,AC STAG, Lpg Tech .sia "SKANVY" 29138472.
S4 2.2 lim t q LPG
S4 2,8 avant q petrol |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
DmitrySh
Pievienojies: 04 Jun 2006
Ieraksti: 6633
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 21:57, 04-Jul-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| mapk rakstīja: | | никому не советую, заниматься данным апгрэйдом |
Наверное дело в руках не?
Занимался похожим апгрейдом, вернее мастера с сервиса - все довольны.
_________________
A4 2.5 TDI Q 2002 180HP (AKE/BAU) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
