| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Misanthrop
Pievienojies: 26 Aug 2008
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Riga
|
 Ierakstīts: 18:35, 25-Mar-2011, Fri Ieraksta virsraksts: вопрос по компрессии |
 |
|
Доброго времени суток! Вопрос к дизелистам.
Мотор 1.9tdi AFN 81kw
на сколько криминальна компрессия 19? сколько норма?
_________________
e36 325 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
magnito
Pievienojies: 30 May 2007
Ieraksti: 251
Atrašanās vieta: Riga,Bolderaja
|
| Ierakstīts: 20:13, 25-Mar-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
насколько помню 19,5
_________________
A6 2.5 TDI AVANT Q 00' 180HP (AKE) sold
A6 2.5 TDI AVANT Q 04' 180HP (BAU) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
ABCDE
Pievienojies: 17 Nov 2007
Ieraksti: 380
|
| Ierakstīts: 02:09, 27-Mar-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
степень сжатия 19,5
компресссия 26-32
компрессия в 19 бар - криминал |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
_hawk_
Pievienojies: 22 Apr 2010
Ieraksti: 31
Atrašanās vieta: Rīga
|
| Ierakstīts: 18:50, 27-Mar-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
а длья 2.5tdi AEL
_________________
AUDI A6(C4) 2.5TDI, AEL, 96.g. Sedan |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Bleid
Pievienojies: 25 Jul 2008
Ieraksti: 812
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 19:49, 27-Mar-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| _hawk_ rakstīja: | | а длья 2.5tdi AEL |
26-30
_________________
Audi 100 quattro 2.5TDI 90g C3
Fiat Ducato 2.8 idTD
Transporta pakalpojumi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 20:50, 27-Mar-2011, Sun Ieraksta virsraksts: Re: вопрос по компрессии |
|
|
| Misanthrop rakstīja: | Доброго времени суток! Вопрос к дизелистам.
Мотор 1.9tdi AFN 81kw
на сколько криминальна компрессия 19? сколько норма? |
Чем и как замерялась компрессия? Какие были обороты коленвала при этом?
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Misanthrop
Pievienojies: 26 Aug 2008
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 11:17, 28-Mar-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
замеряли прибором, хз как он называется 
что делать? замена колец?
_________________
e36 325 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
barik
Pievienojies: 11 May 2008
Ieraksti: 225
Atrašanās vieta: Liepāja
|
| Ierakstīts: 12:16, 28-Mar-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Что прям во всех 4 цилиндрах по 19? 
_________________
Audi B4 1.9 TDi 1993(Avant) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Misanthrop
Pievienojies: 26 Aug 2008
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 12:30, 28-Mar-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
в трёх. в четвёртом не мерили, мол и так жопа, со слов мастера.
_________________
e36 325 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Bleid
Pievienojies: 25 Jul 2008
Ieraksti: 812
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 18:25, 28-Mar-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Мисантхроп rakstīja: | | в трёх. в четвёртом не мерили, мол и так жопа, со слов мастера. |
Етот двиг вообсе заводилса при такой компресии?
_________________
Audi 100 quattro 2.5TDI 90g C3
Fiat Ducato 2.8 idTD
Transporta pakalpojumi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 18:49, 28-Mar-2011, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Misanthrop rakstīja: | замеряли прибором, хз как он называется
что делать? замена колец? |
Я не зря спросил чем и как. В дизеле из-за высокой степени сжатия объём внутри шлангов компрессометра от цилиндра до манометра, оказывает очень заметное искажение истинных параметров. Т.е. чем больше диаметр патрубка и его длина, тем ниже будут результаты замера. При 19-ти бар во всех цилиндрах мотор заводиться должен только прогретый или на галстуке...
По поводу оборотов коленвала тоже не зря просил уточнить, если из-за не совсем хорошей АКБ или не вполне исправного стартёра обороты ниже положенных, то компрессию ни в жизнь не накачаешь.
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Misanthrop
Pievienojies: 26 Aug 2008
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 10:34, 29-Mar-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
аккум не очень, зимой в морозы утром были проблемы. Правда во время замеров стартер норм крутил.
а насчёт того, что вообще не должна заводиться - у меня как раз таки на горячую проблема, приходиться долго крутить. А на холодную всё хорошо... 2-3 оборота и завелась. Многие товарищи, если не все, кроме одного мастера, считают, что проблемы должны быть на горячую, а не на холодную. Не знаю кому верить.
_________________
e36 325 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 18:50, 29-Mar-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
Ну так если на холодную хорошо заводится, нефиг на компрессию валить, подозреваю что замер её был, как-бы помягче выразиться, попыткой развода на ремонт мотора. У тебя же мотор с ТНВД? Посмотри какая температура топлива у тебя через ВАГ-ком. Попробуй на горячем моторе полить ТНВД холодной водой и тогда завести. Если запустится нормально, отдавай насос в ремонт.
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Serega_lv
Pievienojies: 11 Feb 2007
Ieraksti: 2152
|
| Ierakstīts: 19:11, 29-Mar-2011, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| saw rakstīja: | | Ну так если на холодную хорошо заводится, нефиг на компрессию валить, подозреваю что замер её был, как-бы помягче выразиться, попыткой развода на ремонт мотора. У тебя же мотор с ТНВД? Посмотри какая температура топлива у тебя через ВАГ-ком. Попробуй на горячем моторе полить ТНВД холодной водой и тогда завести. Если запустится нормально, отдавай насос в ремонт. |
+1 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Misanthrop
Pievienojies: 26 Aug 2008
Ieraksti: 22
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 11:57, 30-Mar-2011, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
надо попробовать.
кстати... если отключить датчик температуры, подогреть свечами накала, заводиться нормально.
_________________
e36 325 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
