| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Andrej88
Pievienojies: 20 Jan 2010
Ieraksti: 225
Atrašanās vieta: Рига
|
 Ierakstīts: 19:49, 23-Feb-2011, Wed Ieraksta virsraksts: Сигнализация, потребление тока. |
 |
|
Всем привет, появился вопрос, такое чувство, что сигнализация жрёт аккумулятор. Проверил: В разрез акумулятора поставил амперметр и получил следующие значения:
1. машина снята с сигнализации, всё выключено - потребление 20мА
2. машина поставлена на сигнализацию - потребление 0,26А или 260 мА.
Как сказыл специалист по сигналкам, в состоянии охраны сигнализация должна потреблять не более 40мА.
У кого какие идеи? Куда убегает ток при включенной сигнализации?
_________________
Audi A4 ADR |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
korstrik
Pievienojies: 13 Sep 2008
Ieraksti: 274
Atrašanās vieta: Bristol UK
|
| Ierakstīts: 21:29, 23-Feb-2011, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
А время выбега выдержано?
_________________
Audi A6 Avant Quattro 2.7 T 2001g
КВАТРА РУЛИТ,ТУРБА ПРЁТ |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Andrej88
Pievienojies: 20 Jan 2010
Ieraksti: 225
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 23:14, 23-Feb-2011, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| korstrik rakstīja: | | А время выбега выдержано? |
Всмысле?
_________________
Audi A4 ADR |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Алексей М.
Pievienojies: 17 Sep 2007
Ieraksti: 456
Atrašanās vieta: Лиепая
|
| Ierakstīts: 09:35, 24-Feb-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
В смысле, что когда ты ставишь на охрану, сигналка некоторое время опрашивает все датчики. У кого как, у меня было 30 сек. Примерно через минуту проконтролируй ток.
_________________
А80 В4, Авант 2.0 АВК |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
korstrik
Pievienojies: 13 Sep 2008
Ieraksti: 274
Atrašanās vieta: Bristol UK
|
| Ierakstīts: 20:44, 24-Feb-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Ну примерно в точку тока помимо сигналки есче есть чему кушать яб минут 10-15 подождал а потом смотрел
_________________
Audi A6 Avant Quattro 2.7 T 2001g
КВАТРА РУЛИТ,ТУРБА ПРЁТ |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 12:02, 25-Feb-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
у меня такая идея, что это реле блокирофки НЗ, а когда ставишь на сигу, размыкается и жрёт ток.
а по поводу времени - да, там ещё эл. стёкла могут кушать, подсветки кнопок...но при грамотном подходе, должны были бы отключаться...
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
PASSATizhi
Pievienojies: 19 Apr 2007
Ieraksti: 12103
|
| Ierakstīts: 12:15, 25-Feb-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| не, так никто не делает. дешовые сиги блокируют ток када уже тревога |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 12:34, 25-Feb-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
хз, те которые встречал, рвали при постановке на охрану
п.с. а про двд ты мне не говорил 
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
korstrik
Pievienojies: 13 Sep 2008
Ieraksti: 274
Atrašanās vieta: Bristol UK
|
| Ierakstīts: 13:28, 25-Feb-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
Блокировка начинает работу в момент включения зажигания
_________________
Audi A6 Avant Quattro 2.7 T 2001g
КВАТРА РУЛИТ,ТУРБА ПРЁТ |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Andrej88
Pievienojies: 20 Jan 2010
Ieraksti: 225
Atrašanās vieta: Рига
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Andrej88
Pievienojies: 20 Jan 2010
Ieraksti: 225
Atrašanās vieta: Рига
|
| Ierakstīts: 14:21, 25-Feb-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
Перепроверил подключение по схеме, оказалось неправельно подключенное релле, подключил как по схеме, в итоге, сигнализация снята с охраны - 0,00А сигнализация поставлена на охрану - 0,03А
Всем спасибо за помощ.
_________________
Audi A4 ADR |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 14:24, 25-Feb-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
вот и ответ на спор о реле (мысли вслух)
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
