A6 2.4 quattro расход

[guru]

[Denni]

[St_Carlo]

В сервисе сказали что скайбрейк надо снимать! А сигнальщик сказал, что может какой-то провод отходить на кочках, может глючить датчик температуры двигателя! Сказали что если бы не работало легче выявить бы было, а так надо всё перебирать и не факт что это скайбрейк. Может вы посоветуете какого-нибудь толкового специалиста. Хотя я и сам ездил к неплохим Раза 4 сбрасывали, иногда за день набирается, иногда за 3 дня. Когда морозы спали расход был маленький, так что трудно сказать влияют ли ошибки на расход!

[epanK]

Честно говоря сочуствую, у меня А4 2.8л.142kw-193л.с.трасса -7.3л.город-13.7.пробег230 тыс.(если не дурачиться на светофорах!!!!!???)стиль езды 1-ая ,2-ая, и сразу 5-ая.Совета нет,просто поделился !

[St_Carlo]

сочувствовать не надо, всё таки у тебя палка и не квака!

[guru]

[Chelyaba]

А что с расходом на C5 2.4/v6/5v quattro, механика, седан, 1998? 13-14?

По каталогам смотрю, есть два варианта двигателя - 165 и 170 коней. В чем отличие?

[Chelyaba]

[guru]

[Chelyaba]

[guru]

[Chelyaba]

[Boris]

Вот и статистика:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/22-A6.html?fueltype=2&constyear_s=1998&constyear_e=2004&power_s=164&power_e=171&page=2&gearing=1&powerunit=2

[Chelyaba]

[Denni]

Кажется была ведь уже тема про паспортный расход. Еще раз - расход топлива, указанные в техн. спецификации слабо отражает реальные расход в реальных условиях. Конкретно, на картинке ниже изображена схема того самого цикла, в котором производится замер. Называется он New European Driving Cycle (NEDC).

Длина всего цикла - неполные 11 км. Из них около 7 км - симуляция городских условий с макс. скоростью 50 км/ч (UDC - Urban Driving Cycle), а еще 4 - загородная езда (EUDC - Extra-Urban Driving Cycle), макс. скорость 120 км/ч. Вот измерив расход топлива (а делается все это не на треке, а на роликах, с подключенными приборами, ведь там же и выхлоп меряют, пресловутые выбросы СО2 - все оттуда) и вычисляют расход в городе по первым 7ми км цикла (причем начинают все при непрогретом моторе) и по 4 км "за городом" - расход по трассе. Ну соответсвенно смешанный - тоже не проблема. Проблема только в том, что в городе так не ездят - проблема не только в скоростях и самом режиме старт-стоп, но и в том, что там совершенно минимальные ускорения, т.е режим старпёр. Цикл этот имеет основную идею не рассказать вам какй у вашей машины будет расход, а просто сравнивать машины разных производителей. Но чтобы все же заодно предоставить клиенту информацию о потреблениии топлива его машиной, сейчас опять хотят менять цикл, который будет похож на американский цикл FTP, который выглядит совсем иначе.