Audi A4 1.8T AEB - Прогрев двигателя

[sakratik]

Термостат поменян,антифриз тоже! Об изменениях напишу завтра если будут! Сейчас вопрос,как развоздушить печку???



Там возле аккума какбы есть чехол на трубках в печку он не снимается,только резать!? Вроде говорят что там есть чтото для развоздушки!? Есть варианты?

[Алексей М.]

С очень большим трудом этот чехол сдвигается вниз. А там уж приотпустить хомут и слегка снять шланг.

[sakratik]

[Алексей М.]

Нет, снимай обратку печки, правый патрубок(ближний к бачку тормозной жидкости). И выгонять воздух нужно на работающем моторе, когда идет циркуляция жидкости.

[dziņa]

nekas nekur nav jāņem nost, es darīju tā un pečka atgaisojās un ok: kad nomainīts termostats, saliktas trubas atpakaļ un pieliets dzeses škidrums, darbinam auto, uzsildam auto un caur vagcom skaties temperaturu, lai nepārkarsētu dzinēju, slāpē nost un lēnām attaisa bačoka bāciņu un gaiss iet ārā. pēc nepieciešamības atkārto vairākas reizes. man atgaisojās ar otro piegājienu.

[Denni]

[dziņa]

[guru]

[Andrej88]

Заполнение жидкости и как убрать воздух, двигатель не должен быть заведён.
1 Перед заполнением откройте хомут водяного шланга к отоплению и сдвиньте его назад так, чтобы обнажилось вентиляционное отверстие.
2, Шестицилиндровый двигатель: откройте воздушный винт в трубке охлаждающей жидкости под расширительным бачком.
3, Наденьте на патрубок заливного отверстия кусок шланга длиной 10 см (диаметр около 42 мм) для того, чтобы увеличить высоту залива.
4, Вначале залейте антифриз, затем, по возможности, дистиллированную воду так, чтобы уровень жидкости достигал верхнего края расширительного бачка.
5, Только для шестицилиндрового двигателя: заливайте жидкость до тех пор, пока она не выступит из воздушного винта. Закройте винт (15 Нм).
6, Заливайте жидкость дальше до тех пор, пока она не выступит из вентиляционного отверстия.
7, Снова сдвиньте шланг теплообменника в первоначальное положение (закройте вентиляционное отверстие) и затяните хомут.
8, Затем полностью налейте жидкость.
9, Завинтите запорную крышку на расширительном бачке.
10, Запустите двигатель, и пусть он работает до тех пор, пока радиатор не станет горячим в области нижнего соединительного узла.
11, Если нужно, подкорректируйте уровень жидкости. Он должен быть между отметками «MIN» и «MAX» расширительного бачка; когда двигатель горячий, то, естественно, выше.
12, Будьте осторожны, открывая запорную крышку при горячей охлаждающей жидкости

[Madman]

Накипи кстате много было на термостате или нет

[sakratik]