Audi 80 B4 - проблема с охлаждением и мотором

[bossara]

всем привет , не включается вентилятор для охлаждения двигателя , в редких случаях включается после 110 градусах , был заменен термостат , промыта система и залит по новой антифриз красный , проверены предохранители , сам моторчик от вентилятора , толку 0 , где еще стоит искать причину ? если можно с фото

вторая проблема , надо заменить свечные провода , со свечей снимаются хорошо , а с трамблера снять не удалось , сильно дергать страшно , т.к. боюсь сломать крышку , может кто подскажет как правильно менять ?

ауди 80 Б4 94 год , 2.0 моно-инжектор бензин-газ

[dziņa]

vēl jau temperatūras datčiks jāpārbauda, kas atbild par ventilatora ieslēgšanos, svečvadi ir jārauj tikai nost, bet prātīgi, kustinot šurpu turpu

[Thomas]

есть ещё датчик в низу радиатора, который непосредственно и управляет первой и второй скоростью вентилятора, возможно помер, возможно провода отвалились.

вторая проблема, а почему бы меняя провода не заменить и крышку распределителя с бегунком? на 5-7лс дорозже получится...не говоря про свечи.

[serdeshnij]

[bossara]

спасибо за советы , но теперь машина не заводится ни на старых , ни на новых проводах . свечные провода поменял , грифель с трамблера не выпал , плюс поставел правельно, вероятно , что не в правельной последовательности подключил именно провода на свечи , но должно быть все равно поидее . предохранители все целы . В Чем может быть причина ?

Подключение св. проводов :

стекло лобово...../Трамблер
1 свечя...............3 и 4 свеча
2 ...........................+
3 ........................1 и 2 свеча
4
капот

[Алексей М.]

Ничерта не понял. Последовательность такая должна быть 1 3 4 2

[Soldier]

[bossara]

подключал , есть предположение , что залил свечи бензином , пока качал насос в попытке завистись , может такое быть ? (небыло времени проверить по факту )

[Maliw]

на тамблёре идет
1 свеча(маховик лево)
потом идет
3 свеча(маховик право)
4свеча(зубчатый право)
2свеча (зубчатый лево)
а насчёт темп у меня так же вентилятор включался (на второй точичке) на датчике Это гдет 115градусов лёгкое решение
проверь датчик в радиаторе сколько выходов из него идет и сколько проводов к нему подключается
у меня было так что выходило из датчика 3 контакта а провода было только 2 ну я присоединил ещё проводок
(это скорости 1 контакт идёт акомулятора,а два контакта это скорости к примеру один вклучается при 87 и тихонечко крутится,а второй аварийный включается при 110 еб*шит долго )

[Soldier]

А типо картинка не помогла...

[guru]

[Sanchello]

Доброго всем время суток! Есть вопросик по теме. Пару дней назад начал перегреваться двигатель, думал термовыключатель вентилятора сдох т.к. он не включался даже при температуре 115*. Заменил, но проблема осталась. В чём может быть причина?

[Denni]

Термостат не открывается; нет циркуляции жидкости; воздуx в районе термовыключателя (менее вероятно).

[Sanchello]

Спасибо, поменял термостат и всё пришло в норму

[audik26]

добрый день.. у меня такая проблемка.. грется движок(2.6е 94 г.) до 100 градусов.. а када еду по шоссе темпераеура опускается до 80 градусов.. делал диагностику в райсере - сказали всё нармально,поставь просто второй вентелятор.. так вентелятор включается токо при 97 градусах примерно.. думаю поменятъ датчик в радиаторе и термостат.. как думаете? поможет ещё что-то быть..?