1,9tdi 130 zirgi intrese vajas vietas

[Z.kakstiņš]

Sveiki,Gribetos vairak uzinat par audi a-4 2002g 1,9 dizelis 130 zirgi,vai .sis motors ir labs,un ko dod ASP,vai ASP nebremze motoru,Un ko varat pateikt par šo audi un 1,9motoru,Doma pirkt šo mašinu,bet likas gurdens motors.

[Denni]

Глупости, мотор очень тяговитый. Не для драгрейсов, но на трассе с обгоном никаких проблем, на автобане тоже.
По поводу самого мотора - довольно современный, а потому в обслуге он недешев. Особое внимание надо уделять замене масла - масло лить только с нужным допуском. Из болезней - протекающие уплотнительные кольца форсунок и изношенные колодцы самих форсунок. Первое решается раз и навсегда заменой колец, но вот если есть износ колодцев, то все гораздо хуже. В принципе только замена головы.

[SPS]

Piekrītu Denni+ eļļa
Paziņa kas strādā ar diesel mašīnām teica ka PD mašīnām vēl viena vājā vieta ir sadalenes, dilst maitas. Ārstējās ar sadaleņu nomaiņu:
1) likt tikai VAG original sadalenes, biki virs 300 latiem par katru, tb 2 gab.
2) likt noname sadalenes, saņemot komplektā mašīnas neiešanu, nelekšanu ... da i vispār neilgu sadaleņu (un vēl šādu tādu daļu) mūžu.

Kā jau Denni teica ka 130 Zs diesel auto ir jāiet... tik mēs nezinām ar ko Tu salīdzini un kā izsakās konkrētās mašīnas neiešana. Ja domā ņemt šo auto , ieteiktu tomēr pie speciem diagnostiku iziet (motoru diez vai kāds ļaus vērt vaļā) .

[Boris]

Мотор очень динамичный и экономичный.
ESР, как любая система стабилизации страется предотвратить скольжения и пробуксовки, прикусывая тормоза и придушивая мотор. Ничего плохого в ней нет. Если хочется поскользить и уверен в своих навыках - отключается кнопкой.

[Wolf]