| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
 Ierakstīts: 19:37, 17-Jun-2010, Thu Ieraksta virsraksts: |
 |
|
| varil rakstīja: | Отрегулировали сегодня зажигу, короче чутка выше зелёной линии не помню скока там в цифрах по вертикали было, но угол получился 5.7. Посмотрим как будет утром заводиться  |
Однако 5,7 градусов до ВМТ это не чуток выше, это очень высоко, заводиться должна хорошо, но вот звук тракторный...
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
varil
Pievienojies: 24 Feb 2010
Ieraksti: 365
Atrašanās vieta: riga
|
| Ierakstīts: 23:09, 17-Jun-2010, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
но выше зелёной графы не выскакивает (55). а скока надо ?
_________________
Audi A6 avant 2.5 tdi ael, 1996г. акпп, fwd..клима. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
ABCDE
Pievienojies: 17 Nov 2007
Ieraksti: 380
|
| Ierakstīts: 00:17, 18-Jun-2010, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Скорее всего что-то неправильно понято, или не правильно записано |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Asch
Pievienojies: 23 Nov 2006
Ieraksti: 110
|
| Ierakstīts: 10:35, 20-Jun-2010, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| nepieciešama palīdzība- savam AAT uzstādīju smidzinātājus no T4 busa (šķiet AHY motors, varbūt kļūdos) un cik saprotu, tad jāregulē aizdedze. Kāds varētu apskaidrot kāds lielums jāizstāda. VAG ir, tikai pārāk bieži nesanāk lietot, līdz ar to būtu jauki, ja kāds varētu apskaidrot, kur kas bija jāskatās. Paldies |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 23:29, 20-Jun-2010, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Вообще при замене распылителей важнее их настроить на нужное давление. И тут возникает еще и вопрос - а на какое давление были расчитаны те распылители, снятые с Т4? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Asch
Pievienojies: 23 Nov 2006
Ieraksti: 110
|
| Ierakstīts: 11:09, 21-Jun-2010, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| tie bija pilnigi jauni smidzinataji |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 16:18, 21-Jun-2010, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Asch rakstīja: | | tie bija pilnigi jauni smidzinataji |
Неважно. Даже новые оригинальные распылители именно для втоего мотора нужно регулировать. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Asch
Pievienojies: 23 Nov 2006
Ieraksti: 110
|
| Ierakstīts: 17:48, 21-Jun-2010, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
hm, bushu laikam kko palaidis garam  kada veida tas notiek? cik saprotu janem atkal tas sprauslas ara? vai ka savadak? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
rzevsskij
Pievienojies: 17 Aug 2009
Ieraksti: 101
Atrašanās vieta: Rēzekne
|
| Ierakstīts: 17:59, 18-Sep-2010, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Не кидайте сразу помидорами! Купил у клубня машинку по его словам после замены ремней стала х..во заводиться. Подрубил комп, выставил угол в примерно 80-85 единиц (изначально был 55) заводиться стало хорошо... но невсегда. Попутно с установкой угла снял логи на стоячей машине(на ходу не хватает длины провода), по логам все хорошо, кроме большого разброса в коррекции по цилиндрам. Грешу на распылители ибо подтряхивает на холодную. Теперь собссно вопрос, а может из-за них же х...во заводиться на холодную?
P.S. жрет 6-7 литров (город+деревня+трасса) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 13:39, 27-Sep-2010, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
Не обращал раньше внимания на температуру топлива, возник вопрос, какая она должна быть на AEL при работе горячего мотора (больше часа работы)? У меня выше 42-ух градусов не поднимается, вот терзают сомнения насчёт правильной работы клапана на фильтре, на V6 вон температура под 60 градусов...
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
rzevsskij
Pievienojies: 17 Aug 2009
Ieraksti: 101
Atrašanās vieta: Rēzekne
|
| Ierakstīts: 21:47, 15-Dec-2010, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
Объясните дураку: угол впрыска, угол опережения зажигания и момент впрыска. Это "слова-синонимы" ? или все-таки разное.
_________________
100 C3 2.2 KU
A6 2.5 AEL |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
saw
Pievienojies: 15 Jan 2010
Ieraksti: 1084
Atrašanās vieta: quattro team Estonia
|
| Ierakstīts: 22:14, 15-Dec-2010, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| rzevsskij rakstīja: | | Объясните дураку: угол впрыска, угол опережения зажигания и момент впрыска. Это "слова-синонимы" ? или все-таки разное. |
Термин зажигание это для зажигалок, у дизелей впрыск топлива.
_________________
А6 С4 avant 2,5TDI quattro
Покой нам только снится... (с) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
rzevsskij
Pievienojies: 17 Aug 2009
Ieraksti: 101
Atrašanās vieta: Rēzekne
|
| Ierakstīts: 22:23, 15-Dec-2010, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| saw rakstīja: |
Термин зажигание это для зажигалок, у дизелей впрыск топлива. |
Отлично. Осталось 2 неизвестных: момент впрыска топлива и угол впрыска топлива.
_________________
100 C3 2.2 KU
A6 2.5 AEL |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
PASSATizhi
Pievienojies: 19 Apr 2007
Ieraksti: 12103
|
| Ierakstīts: 23:05, 15-Dec-2010, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Kauga
Pievienojies: 14 Mar 2010
Ieraksti: 1629
|
| Ierakstīts: 23:10, 15-Dec-2010, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| рзевсскый rakstīja: | | саw rakstīja: |
Термин зажигание это для зажигалок, у дизелей впрыск топлива. |
Отлично. Осталось 2 неизвестных: момент впрыска топлива и угол впрыска топлива. |
дак узнай..бедет легче житй   |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
