Восстановление рычагов.Тест-проверка на дороге.

[AVANTpower]

[mol]

милости просим!

[Denni]

С недавних пор тема стала актуальной и для меня, вспомнил про эту тему и перечитал, возникли вопросы к хозяину темы по поводу технологии.
1. Такой вопрос задавали. но ответ мне не понятен. Вы сами говорите что у шаровой внизу есть срез, где и находится смазка. Так почему же эту полость не заполняет полимер?. Под таким давлением он полез через микротрещину и выдавил один палез, но по вашим словам полость он не заполняет...
2. Как потом можно заложить смазку через штуцер, через который закачивался полимер?Предполагаю раз полимер через него закачивался, значит он в этом штуцере и останется...
3. Вы говорите что в сильно разбитой шаровой разбивается и ее верхняя опора (типа подшипник скольжения) и что в таком случае после восстановления шаровая проходит меньше. Я вот думаю что в случае с такой шаровой ее только выбросить. Если там разбит металл, то что может исправить полимер? Поднять палец вверх, чтобы он уперся в разбитую часть? И что из этого выйдет? Ясно что люфта не будет, но...

Была мысль отдавать на реставрацию свои рычаги, но когда прочитал что по чем стали терзать сомнения...

[nemo-x]

...(...поднимает перископ...)...
...Здорово...Не тухнет тема...
Сегодня четыре месяца,как пошла первая машина...
...Полёт нормальный...
А ему некуда просто деваться,этому полёту...
...Из форума сделали пять машин...Все доблестно
бороздят наши дороги...(...по определению
-психология,однако, раз молчат - значит бороздят...Как
реставрация умрёт - так объявяться...Но это вряд ли...)
...Сегодня первый раз принесли наконечник рулевой от
А-4...
...Хозяин жалуется - вот,учебная машина,ученики
жмуться к обочине,а там все наши ямы и люки...Полгода
назад купил новый наконечник-он уже умер ...
...Вот посмотрю и наконечники...

...2 Denni...Сейчас я Вам отвечу...

[nemo-x]

[quote="Denni"]С недавних пор тема стала актуальной и для меня, вспомнил про эту тему и перечитал, возникли вопросы к хозяину темы по поводу технологии.
quote]
...2 Denni...
...Судя по всему - Вы опытный форумный боец...
...Поэтому и отвечаем адекватно...Не обессудьте...
Итак ,по вопросам...(орфографию сохраняю...)...
...1. Такой вопрос задавали. но ответ мне не понятен. Вы
сами говорите что у шаровой внизу есть срез, где и
находится смазка. Так почему же эту полость не
заполняет полимер?. Под таким давлением он полез
через микротрещину и выдавил один палез, но по вашим
словам полость он не заполняет...
...Отвечаю...Хороший вопрос...Про срез у шаровых это не
я говорю - он ЕСТЬ на самом деле...У всех шаровых...И
больших и маленьких...
...И Сделан он как раз для смазки...В микротрещину
полимер полез под давлением около 50 атм и
температуре около 250 градусов...
...Почему он (полимер) не заполняет выемку под смазку -
это я с Вашего позволения сегодня не скажу...Потому как
Ноу так сказать Хау...
... 2. Как потом можно заложить смазку через штуцер,
через который закачивался полимер?Предполагаю раз
полимер через него закачивался, значит он в этом
штуцере и останется...
...Отвечаю...Ошибочка Ваша...Вы ,оказывается,просто не
знаете что такое смазочный щтуцер(в простонародье -
масленка...)...
...Вы-Теоретик...Увы...
...Масленка - это такая штука ( особенно на американских
машинах) через которую обычным шприц-прессом
загоням смазку...(шприц-пресс смотрим в поиске...)...
...А полимер закачивается (Ваше выражение) ДО
установки маслёнки...
...3. Вы говорите что в сильно разбитой шаровой
разбивается и ее верхняя опора (типа подшипник
скольжения) и что в таком случае после восстановления
шаровая проходит меньше. Я вот думаю что в случае с
такой шаровой ее только выбросить. Если там разбит
металл, то что может исправить полимер? Поднять палец
вверх, чтобы он уперся в разбитую часть? И что из этого
выйдет? Ясно что люфта не будет, но...
...Отвечаю...Вот это самое *Но* говорит о
Вашей,мягко,говоря,не
подготовленности...Во-первых...Нагрузка у шаровых на
Ауди идёт в основание шаровой...И верхний вкладыш,о
котором я говорил,играет чисто вспомогательную роль..
...И нигде он ещё не был убит (был только один
случАй...)...
...Проходит меньше...Меньше ЧЕГО...??? ...
...А Слова *Я вот думаю...*...Это типа провокации народа...
...Вот у американцев и японцах почти нет полимерных
вкладышей...Там металл об металл...И пружина снизу...
А японцы вообще делают двойную металическую
обойму...
...Об ЭТОМ Вы что думаете...???...
...И по Вашему девизу очень руки чешуться пройтись...
*Никогда не спорьте с дураком. Сначала он опустит вас
до своего уровня, а потом задавит опытом.*
...Вот в данном случАе...этого не моГет случится...
...Но отдаю должное Вашему опыту...Сам такой...
...И всё равно Вы наш клиент...Когда на ценник
(тьфу-тьфу) гляните...

[Denni]

НемоХ, я ваших вычурных высказываний не понимаю, и обилие троеточий и звездочек тож не понимаю к чему. Человек с техническим образованием и мышлением не стал бы тут романы строчить.
Я далеко не теоретик это раз. В шаровых я до этого глубоко не копался, это правда, а вы о них типа все знаете, ну можете себе медальку купить, это конечно же неоценимые познания, как только мозга хватило всю эту науку в одной голове уместить.

Шаровую я уже поменял, а старую распилил. Фото могу засунуть. Там была выработка на самом пальце, хотите цементированную сталь пластмасской заменить?

Второе - до места среза на пальце есть еще полость, в которой тоже смазка. И хоть у вас и есть нереально продвинутый метод заполнения, эта полость заполнится по-любому и тем самым заткнет путь для поступления смазки. Фото могу выложить кому интересно.

Про нагрузку на шаровую просто убил. Ну если не разбираешься, чего тогда говорить. Если говорить о статике, то гнутый рычаг в основание ну вообще не нагружен, в основание нагружен только прямой нижний рычаг (пружиной). Если говорить о динамике, то вектор силы, нагружающей рычаг, меняется в зависимости от режима движения (ускорение, торможение, поворот и т.д.).

П.С. Самое интересное, что написал я просто пару вопросов без наезда, на что получил язвительный ответ. Что, зацепил?

[nemo-x]

[nemo-x]

[Audi90]

Хей, горячии эстонские парни, успокойтесь.
Человек честно предложил для теста сделать восстановление рычагов и денег за это брать не хотел, тест идет, и со временем мы поймем, нормальна это технология или нет. Я проше на них Т, О., проехал 3500 км.( по городу, и с аккуратной ездой). Это конечно не результат, поэтому я и не пишу в эту ветку. Если они пробегут хотя бы тыщ пятнадцать, для меня это результат.
Для себя решил менять надо сразу весь перед, или минимум всю сторону сторону. Ставить лучше конечно оригинал ( а где его взять?Даже Ленфердер выпускают хрен знает где) первоначально рассматривал восстановленный альтернативай дешевым комплектам ( испания, китай и т.д), а там сколько они пройдут, посмотрим( дешевые рычаги у меня ходили от Т.О. до Т. О. )
Я с ноября без работы и машина в марте по ходовой стучала вся, ясли бы я их не восстановил, то машина бы сейчас стояла бы на приколе.( копил бы деньги на детали) и ЦЕНА особенно сейчас в кризис то же сильный АРГУМЕНТ.
П.С. Перед востановлением почитал российский аудифорум,там расклад такой ,чем дальше в глубь России(Сибирь,Дал.Восток) где дороги вообще никакие,тем больше людей ездят на востановленных рычагах,потому что новые не выдерживают долго.

[ramblers]

И всетаки по поваду цены ктонибуть назавет конкретно цену?
Т.Е. новый рычаг такойта фирмы стоит в магазине столькото а отреставрировать ево стоит вот столько.

[dooh75]

Denni, давай фото в студию. Интересно глянуть.
Мне кажеться автор перемудрил с ответом, с трудом осилил все эти цитаты, ответы, звёздочки,точки.
По первому вопросу я так понимаю ответа нет, впрочем как и смазки , ей не куда лезть, там уже всё забил полимер и насколько это критично. Хотя возможно, что когда начинается выработка полимера, смазку можно будет загнать.
P.S. Прикрываться,ноухау, легче конечно, но не убедительно.

[guru]

[Denni]

Для начала сам рычаг. По деталькам сегодня вечером сфоткаю (надо не забыть).
П.С. На царапины сбоку шаровой не обращайте внимания - это от флекса.

[PASSATizhi]

я смарю оооченй мало надо чтобы вырватй палец вверх, если он ешо и раздолбан... поcему торжественно заявляю, восстанавливатй тама нечего

[Artem]

Интересная варка! Денни а вкладыш и тарелка из каких материалов?
И можно еще фото под углом чуть-чуть.!