а4 1.9 tdi ЕГР клапан работает не корректно.

[dedu6ka]

У меня а4 1.9 tdi 1995 года. После диагностики двигателя нашли что ЕГР клапан отработанных газов работает не корректно. Из за этого при начале движения ощущается тряска двигателя!
Подскажите если смысл пытаться востановить ЕГР клапан, если смысл покупать новый (цена 140 лат), если смысл поискать на шротах б.у. (какой шрот рекомендуете)?

Заранее спасибо!

[serzhhh]

А ещё ЕГР глушат.

[Boris]

http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=5788

ЕГР отключить вообще нафиг и кат заодно выбить.

[dedu6ka]

что значит отключить ЕГР? Какие последствия: плюсы, минусы? Огласите весь список возможных вариантов (если можно по подробнее)?

[Boris]

А вверху есть кнопка "Поиск".
Вот одна из тем:
http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=8161

Вообще тема поднималась много раз - поищи, почитай.

[dedu6ka]

Тема то поднималась, а вопросы остались.
Я бы всё таки не хотел глушить ЕГР систему. Поэтому еще пара вопросов:
- можно ли отремонтировать ЕГР, если да то просьба поделиться реальным опытом;
- есть ли смысл искать работающий ЕГР на шротах?

[Denni]

Где-то народ говорил что ремонтировали, но эт зависит от того насколько он убит и что именно убито.
Искать на шроте не вижу особого смысла - нет гарантии что через месяц он не полетит.
И работает некорректно это очень расплывчато - он может некорректно работать и из-за других вещей, сам он может быть целый.

[DmitrySh]

[mol]

зачем его ремонтировать? чтоби дрянь которая в глушитель идёт обратно во впускную систему засасивалась? ну незнаю, я его отключил как толко узнал что ето такое! мотору явно стало легче дишать!

[dedu6ka]

А какие могут быть последствия при отключении ЕГР? На техосмотре проблем не будет с выхлопом? Потребление топлива? И вообще, как его можно отключить?

[Artem]

Надо обратится в первую очередь к диагностике и выяснить, что конкретно не работает, а уже потом думать - глушить или нет.Все прочие вопросы,хорошо отображены в ссылке которую дал Борис.

[spils]

Я вообсче вмето этого клапана ставлю прямую трубу 60мм. машина лучше идёт на высоких, трубу от коллектора глушу прям возле самого коллектора, в связи с этим турбина лучше давит, так как нестравливаються мимо выхлоп газы. Есчё если все резиновые и пластмассовые шланги заменить на железо то проподает турбо яма. Если фарсунки от самого мощного ТДИ то после настроек можно получить свободно 230сил, и огромный момент. Надо есчё глушитель поправить. А так если в стоке после глушения этого клапана загорается ошибка то это можно поправить компом.

[spils]

Кстати на 1.9тди очень нужен маслоотстойник на дыхание двигателя.