| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Anonymous
|
 Ierakstīts: 18:17, 06-Jun-2006, Tue Ieraksta virsraksts: |
 |
|
| Хорошо... а если на 2.6 поставить распределённый впрыск (я про газ)? какие тогда у 2.6 минусы остануться? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
Andryha
Pievienojies: 20 Mar 2006
Ieraksti: 1207
Atrašanās vieta: Rīga
|
| Ierakstīts: 00:08, 13-Jun-2006, Tue Ieraksta virsraksts: Re: Бери 2.3Е |
|
|
| Максим rakstīja: | Привет всем!
Непарь мозги и бери Авди 100 2.3Е! У меня такая уже 2.5 года, проблем незнаю ваще (тьфу-тьфу-тьфу)! Машина идеальна в эксплуатации, расход 9.5л. по городу (чесслова), ремонт минимальный и гораздо дешевле 2.8 по запчастям!  |
что это за расход у Тебя такой))
я на 2,3 двигателе езжу уже 6 лет,на сигаре и на C4 сейчас
давлю не более 2500 оборотов,максимум 3000
все меняю,масла,фильтра,диагностика,давление колес в норме как можно на нем по городу 9 литров?меньше чем по заводским характеристикам?расскажи))
_________________
Audi A6 2.4 quattro 2002
 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Vadiks
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 2859
Atrašanās vieta: quattro team Il'guciems
|
| Ierakstīts: 09:24, 13-Jun-2006, Tue Ieraksta virsraksts: Re: Бери 2.3Е |
|
|
| Andryha rakstīja: | | Максим rakstīja: | Привет всем!
Непарь мозги и бери Авди 100 2.3Е! У меня такая уже 2.5 года, проблем незнаю ваще (тьфу-тьфу-тьфу)! Машина идеальна в эксплуатации, расход 9.5л. по городу (чесслова), ремонт минимальный и гораздо дешевле 2.8 по запчастям! |
что это за расход у Тебя такой))
я на 2,3 двигателе езжу уже 6 лет,на сигаре и на C4 сейчас
давлю не более 2500 оборотов,максимум 3000
все меняю,масла,фильтра,диагностика,давление колес в норме как можно на нем по городу 9 литров?меньше чем по заводским характеристикам?расскажи)) |
Mne toze interesno! U menja bila Audi 100 "sigara" 2.3E, otjezdil na nej 3 goda ne davja tapku v pol u menja men'6e 12 ne polu4alos'!
_________________
Audi A4 Avant 3,0 (ASN) quattro, 02' trying to kill!
Audi 100 Avant 2,8 (AAH) quattro, 92' SOLD!
ALONA is my passion, OTHER is secondary need! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Eraser
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 84
|
| Ierakstīts: 10:18, 13-Jun-2006, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| kamikaze rakstīja: | | Хорошо... а если на 2.6 поставить распределённый впрыск (я про газ)? какие тогда у 2.6 минусы остануться? |
Минусы? Скорее один большой вопрос: "Где найти мастера который поставит хорошо?  ". Последний раз имел дело с www.agaze.lv, в целом впечатление оставили неплохое. На одной машине сделали всё как надо, на другой на 3 с минусом. Но это пока лучшее, что я встречал в Риге.
Кстати не стоит расчитывать, что поставив распределённый вспрыск на 2.6 ты избавишь себя от разрушения впускного коллектора. Знаю случаи когда на A6 2.6 96 года (машина всю свою сознательную жизнь работала только на бензине), осыпался коллектор. Старость не радость знаешь ли... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Anonymous
|
| Ierakstīts: 15:43, 19-Jun-2006, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
А что за буква "Е" на кузове? Говорят экономайзер... а какова суть его действия? За счёт чего он экономайзит?  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
bobby_
Pievienojies: 11 Oct 2005
Ieraksti: 406
Atrašanās vieta: Даугаффпилс.
|
| Ierakstīts: 15:49, 19-Jun-2006, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| kamikaze rakstīja: | | А что за буква "Е" на кузове? Говорят экономайзер... а какова суть его действия? За счёт чего он экономайзит? |
Вообще то раньше экономайзер был вакуумно-электронном устройством в карбюраторе для регулирования качества смеси
_________________
Люблю когда телевизор громкий, пиво холодное, а гомосексуалисты горят в аду |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Петровичъ
Pievienojies: 15 Dec 2004
Ieraksti: 156
Atrašanās vieta: Rīga
|
| Ierakstīts: 17:37, 19-Jun-2006, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| kamikaze rakstīja: | | А что за буква "Е" на кузове? Говорят экономайзер... а какова суть его действия? За счёт чего он экономайзит? |
Не, это буква S на 80ках значит "SPORT" 
А Е на сотках - это инжектор!
| Citāts: | | Mne toze interesno! U menja bila Audi 100 "sigara" 2.3E, otjezdil na nej 3 goda ne davja tapku v pol u menja men'6e 12 ne polu4alos'! |
Аналогично. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SiR-M
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 8320
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 19:36, 19-Jun-2006, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Петровичъ rakstīja: |
Не, это буква S на 80ках значит "SPORT"
|
_________________
C4 Avant quattro AAH LPG // SABi SDS |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Flukky
Pievienojies: 27 Jun 2006
Ieraksti: 52
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 23:40, 27-Jun-2006, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Петровичъ rakstīja: | | kamikaze rakstīja: | | А что за буква "Е" на кузове? Говорят экономайзер... а какова суть его действия? За счёт чего он экономайзит? |
Не, это буква S на 80ках значит "SPORT"
А Е на сотках - это инжектор!
| Citāts: | | Mne toze interesno! U menja bila Audi 100 "sigara" 2.3E, otjezdil na nej 3 goda ne davja tapku v pol u menja men'6e 12 ne polu4alos'! |
Аналогично. |
Действительно про 2.3 интересно. У меня б4 Авант с таким двиглом - литров 10-11 по городу, но никак не меньше 10.
_________________
Audi A6(C4) Avant 2.5TDi (AEL) Quattro 1997
Audi 80 Avant S-Line 2.3E (NG) 1992
Audi 80 2.0E (ABK) 1994 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Anonymous
|
| Ierakstīts: 17:42, 12-Jul-2006, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
У Audi 100 C4 2.8 V6 (AAH) только 12 клапанов и 174 кобылы, у BMW 525i - 192 кобылы. Которое двигло лучше? 2.5 от БМВ ???  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Eraser
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 84
|
| Ierakstīts: 09:36, 13-Jul-2006, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| kamikaze rakstīja: | | У Audi 100 C4 2.8 V6 (AAH) только 12 клапанов и 174 кобылы, у BMW 525i - 192 кобылы. Которое двигло лучше? 2.5 от БМВ ??? |
В смысле "лучше"? Мощнее? Экономичнее? Надежнее? Каждый вкладывает свой смысл в понятие "лучше". |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
*antistar*
|
| Ierakstīts: 12:37, 13-Jul-2006, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Po povodu dvigatelja 2.3 i rasxoda topliva.
U menja audi 90 2.3E, mozhet polegche sigari budet, no esli gramotno ezditj to dejstvitelno mozhno umenjshitj pasportnie dannie. Lichno u menja rasxod poluchaetsja okolo 10L na 100km po gorodu. Samim dvigatelem ochenj dovolen.
Kstati nedavno vitrjahnul katalizator, teperj vrode jej legche stalo ehatj i sootvetstvenno rasxod dolzhen bitj eshe menshe dajosh 7L po gorodu! xaxa
p.s. komu nado sdatj katalizator - estj chelovek, berjot 1kg za 27ls. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Yurik
Pievienojies: 20 Apr 2005
Ieraksti: 2752
|
| Ierakstīts: 10:44, 02-Aug-2006, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
У меня есть внутренности катализатора - 600 или 800 грамм. Стоко можно сдать ?
_________________
S4 20VT MTM |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Leo
Pievienojies: 06 Jul 2005
Ieraksti: 9532
|
| Ierakstīts: 10:46, 02-Aug-2006, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Yurik rakstīja: | | У меня есть внутренности катализатора - 600 или 800 грамм. Стоко можно сдать ? |
можно! 
_________________
Likes.lv |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
*antistar*
|
| Ierakstīts: 18:13, 02-Aug-2006, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| mozhno konechno. chelovek sam priedet i zaberjot. latov 15-20 poluchish. daj mail - skinu nomer telefona. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
