| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
motorex22
Pievienojies: 14 Sep 2008
Ieraksti: 59
|
 Ierakstīts: 22:28, 30-Sep-2008, Tue Ieraksta virsraksts: audi 80 b4 2.0 ABK про форсунку, коробку и распределитель |
 |
|
при замене двигателя обнаружились следующие непонятки:
1.фарсунки вродебы далжны распылять,а уменя ани льют четермя ровными струйками все четыре штуки.ета нармальна или нада промывать?
2.при включеной скорости первичный вал можна немнога прокрутить до мамента какбы кагда уже наченают крутитса калёса,ета на любой передаче.в движение вроде никак непроевлялась.непонятна ета норма или как?
3.люфт в распределителе.вал распредилителя двигаетса вверх вниз давольна многа.а кагда распредилитель на двигателе если потенуть за бегунок он идёт в верх и немнога проварачиваетса.если ета износ то как ета лечитса кроме замены?
может каму будет нетрудна праверить ета усибя.машина audi 80 b4 2.0 ABK каробка механика |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 22:41, 30-Sep-2008, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
1. Должны распылять и создавать туман. Промывать или менять решать тебе.
2. Само собой небольшой люфт есть. Если коробка осталась прежняя и раньше стуком никаких при включении передач не было, то думаю что можешь забить.
3. Опять же люфтик есть, какие 0,5 мм осевой люфт это нормально. то что в сторону проворачивается - шестерня то косозубая, так что тоже ОК. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
motorex22
Pievienojies: 14 Sep 2008
Ieraksti: 59
|
| Ierakstīts: 22:50, 30-Sep-2008, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| вот в распредилителе какраз ни 0.5мм а окала сантиметра может чуть меньшеюшто можна зделать? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 23:02, 30-Sep-2008, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| motorex22 rakstīja: | | вот в распредилителе какраз ни 0.5мм а окала сантиметра может чуть меньшеюшто можна зделать? |
Когда установлен на машину около сантиметра? Тогда там что-то очень сильно не так...Это уж точно не износ. А чтобы сказать что можно сделать нужно видеть. Я, честно говоря, уже подзабыл тонкости его конструкции, давно не ковырял такие машины... |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
motorex22
Pievienojies: 14 Sep 2008
Ieraksti: 59
|
| Ierakstīts: 23:11, 30-Sep-2008, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| неприпомниш случайна как он разбираетса?может папробывать разабрать и подставить шайбачки? |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Denni
Pievienojies: 23 Dec 2005
Ieraksti: 2368
|
| Ierakstīts: 23:57, 30-Sep-2008, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Примерно помню. Он (вал) должен вытаскиваться вверх, для этого надо снять шестеренку, а она крепится клином, увидишь, сбоку вбит. его по идее выбивать надо, но я еще ни разу не выбил, слишком они там сидят мертво, зато металл мягкий и высверливается как нефиг, потом подберешь такой стержень и вобьешь. Насчет шайб подложить - я тебе говорю - это не износ и подложение шайб, это не ремонт а цыганщина какая-то. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
motorex22
Pievienojies: 14 Sep 2008
Ieraksti: 59
|
| Ierakstīts: 00:09, 01-Oct-2008, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| ну нада сначала разабрать посмареть а там уж димать што делать |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
